コロラド州道66号線

州道66号線
コロラド州北部の地図。SH 66 が赤で強調表示されています。
ルート情報
CDOTによって管理されています
長さ	22.7マイル[1]  （36.5キロ）
主要な交差点
ウエストエンド	US 36  / SH 7ライオンズの南東
主要交差点	ロングモントのUS287 ロングモント近郊のI-25  / US 87
東端	プラットビルのUS85
位置
国	アメリカ合衆国
州	コロラド
郡	ボルダー、ウェルド
高速道路システム
コロラド州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SH65 → SH67

州道66号線（SH 66 ）は、コロラド州ボルダー郡とウェルド郡にある東西に走る全長22.7マイル（36.5 km）の州道である。この道路は、ロッキー山脈の麓、アメリカ国道36号線（US 36）とライオンズ南東のSH 7号線との交差点から始まり、東に進みロングモントの北端を通り、プラットビルまで進み、 US 85号線で終わる。西部の多くの州では、廃止されたU​​S 66号線を「州道66号線」として保持しているが、「マザーロード」はコロラド州を通っていなかったし、SH 66は有名なヒストリックルート66とは関係がない。

現在のSH 66は、ライオンズの南東にあるユテ・ハイウェイの延長として始まり、そこでUS 36が南に曲がってノース・フットヒルズ・ハイウェイでボルダー方面に向かい、信号のあるT字路を通ります。ここから、このルートはユテ・ハイウェイに沿って東に進み、開けた草原を抜け、いくつかの小さな貯水池や小川を通過します。 ^{[2] CR 37とのジャンクションの近くで、道路はマッコール貯水池、インディペンデント貯水池、バーチ湖を通り、マッキントッシュ湖を通り過ぎます。}ロングモントの北端を通過し、 US 287と合流します。東に進むと、道路脇の土地は農地に変わります。ボルダー郡とウェルド郡の境界を越えた後、道路は一直線に東に向かい、ミード近くの出口243で州間高速道路25号線（I-25）を横断し、ジャスティンアベニューからプラットビルまで進み、メインストリートでビジネスUS 85号線を横断し、US 85号線で終わります。

このルートは 1920 年代に確立され、ロングモントの US 87 (現在は移動) を起点として西にエステス パークまで続いていました。現在プラットビルまで延びているロングモントの東側のセクションは、ルートの古い部分が舗装された 1939 年に追加されました。ルートの残りの部分は 1960 年までに舗装されました。1967 年にデンバー - ボルダー ターンパイクの債券が返済されると、US 36 はSH 66 に沿ってエステス パークまで延長されました。徐々に重複部分の標識は「US 36」だけに削減され、エステス パーク内に SH 66 の孤立したセグメントが標識として残されました。2007 年にエステス パークのこの SH 66 の残骸は折り返され、ライオンズの南東にある US 36 とのジャンクションまで短縮されました。しかし、今日でもマイルポストはエステス パークから測定されており、道路は公式にはマイルポスト 26.89 から始まっています。^[3]

ウィキメディア・コモンズのコロラド州道66号線に関連するメディア