コロラド州中央部の地図。SH 115 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| CDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 46.99マイル[1] (75.62 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コロラド | |||
| 郡 | フリーモント、エルパソ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道115号線(SH 115)は、アメリカ合衆国コロラド州の州道である。SH 115の南端はキャノンシティ北部のアメリカ国道50号線(US 50)インターチェンジにあり、北端はコロラドスプリングスの州間高速道路25号線(I-25)、US 24、US 87である。
ルートの説明

車線が狭くなることで事故が多発しているため、山岳地帯では大規模な工事が行われています。ハイウェイ 115 は、フローレンスやペンローズなど、東部の山岳地帯に沿ったいくつかの小さな町を通過します。コロラドスプリングスとキャノンシティを直接結ぶ唯一のハイウェイです。ハイウェイは、キャノンシティのダウンタウンにある US 50 から始まります。その後、アーカンソー川を渡り、市を離れます。フローレンスでは、SH 115 は、パイクスピークアベニューからロビンソンアベニューまでSH 67と重なります。フローレンスを離れると、SH-115 はSH 120の西端に出会い、再びアーカンソー川を渡ります。ペンローズでは、ルートは再び US-50 と交差します。SH 115 はその後高速道路になり、コロラドスプリングスに入ると、オコンネルブールバード、サウスアカデミーブールバード、レイクアベニューにインターチェンジがあります。コロラドスプリングスのI-25で終わります。

歴史
このルートは1920年代に確立され、フローレンス近くのUS 50号線とコロラドスプリングスを結びました。1950年までに西端はSH 120号線に固定されました。US 50号線のインターチェンジは1977年までに建設され、ルート全体が舗装されました。2007年に東端近くのルートに小さな変更がありました。[2]
主要交差点
参考文献
- ^ 「SH 115のセグメントリスト」。2007年5月12日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Salek, Matthew E.「Colorado Routes 100-119」。2010年4月12日閲覧。
- ^ 「Highway Data Explorer」コロラド州運輸省。2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月20日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/コロラド州道 115
KMLはWikidataから取得されています
