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ケルン・ローデンキルヒェン橋は、ドイツのケルンにあるライン川に架かる鋼鉄製の吊り橋です。[1] 1954年に完成し、主径間は378メートルです。ケルンのローデンキルヒェン地区にちなんで名付けられました。
計画と建設
この高速道路は、ポール・ボナッツの設計とフリッツ・レオンハルトの設計に基づき、1938年から1941年にかけて、ケルン・アーヘン間のアウトバーン のために建設されました。現在、ドイツ連邦アウトバーン4号線は、ケルン環状道路の南翼となっています。
1945年1月14日、空爆により橋は破壊された。
1952年から1954年にかけて再建され、古い鉄塔が再利用されました。古い橋には6100トンの鋼鉄が使われていましたが、新しい橋には3350トンしか使われていません。
橋の交通量が増加したため、1990 年に橋は 1954 年の橋と中間ケーブルを共有する同等の橋に拡張されました。拡張は 1995 年に完了しました。
参照
参考文献
- ^ テイラー、RR(1974)。『石に刻まれた言葉:国家社会主義イデオロギーにおける建築の役割』カリフォルニア大学出版局、203ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのケルン・ローデンキルヒェン橋に関連するメディア- ストラクチュラエのローデンキルヒェン橋
北緯50°53′59″ 東経6°59′26″ / 北緯50.89972° 東経6.99056° / 50.89972; 6.99056
