コリングボーン駅

コリングボーン
1984年の駅の場所
一般情報
位置	コリングボーン・デュシス、ウィルトシャー 、イングランド
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	スウィンドン・マールボロ・アンドーヴァー鉄道
事前グループ化	ミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1882年5月1日	オープン[1]
1961年9月11日	閉鎖

コリングボーン駅は、イングランド、ウィルトシャー州のコリングボーン・デュシス村にサービスを提供しています。この駅はミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道(M&SWJR)にあり、1882年5月1日にスウィンドン・マールボロ・アンド・アンドーバー鉄道(SM&AR)の南部区間に開業しました。当時、この鉄道は北の次の駅であるグラフトン・アンド・バーベッジが終点でした。1883年、SM&ARはグレート・ウェスタン鉄道のサヴァーネイク・ロー・レベルからマールボロまでの支線の運行権を取得し、スウィンドン・タウンとアンドーバー・ジャンクション鉄道駅の間、さらにスプラット・アンド・ウィンクル線を経由してサウサンプトンまで直通列車を開始しました。同年、スウィンドン・アンド・チェルトナム延長鉄道 (S&CER) がスウィンドンの北からサイレンセスターまで開通し、1884年にSM&ARとS&CERが合併してM&SWJRとなりました。この路線は、1891 年にサイレンセスターとチェルトナム間のルートの北端が完成し、ミッドランドから南海岸までの直通ルートとして完成しました。

コリングボーンはコリングボーン デュシス村の東に位置し、当初は待避線がありました。20 世紀初頭に、コリングボーンを通る線路が複線化されました。

コリングボーン駅には、スウィンドン方面の上りホームにレンガ造りの建物があり、下りホームには信号所も備えた待合所がありました。駅長の宿舎は上りホームの後ろにありました。小さな貨物ヤードがありましたが、貨物の輸送量は多くありませんでした。

1932年、コリングボーン駅から北に約1.5マイルのコリングボーン・キングストンに停車場が開設された。これは、 1923年にグループ化されたM&SWJRを引き継いだGWRによる、道路利用の増加によって脅かされていた路線の交通量を増やす取り組みの一環であった。

第二次世界大戦後、M&SWJR の輸送量は全体的に急激に減少し、1961 年にこの路線は旅客輸送が​​停止され、同時にこの区間の貨物施設も撤去されました。コリングボーン駅は取り壊されましたが、駅長の家は残っています。

• ウィルトシャー鉄道駅、マイク・オークリー、Dovecote Press、ウィンボーン、2004年、ISBN 1-904349-33-1、42～43ページ 

北緯51°17′03″ 西経1°38′59″ / 北緯51.28404° 西経1.64980° / 51.28404; -1.64980