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コールドスプリング駅は、ニューヨーク州コールドスプリングにあるメトロノース鉄道ハドソン線の通勤鉄道駅です。
ハドソン川鉄道は、トロイ・アンド・グリーンブッシュ鉄道をオールバニー地域からニューヨーク市まで拡張するために、1851年にコールドスプリングを通って建設されました。HRRは1864年にニューヨーク・セントラル鉄道に買収され、1893年にはここに駅舎も建設されました。1929年にはメインストリートの2つの区間を結ぶ歩行者用トンネルが追加され、1930年には線路を跨ぐ道路橋が建設されましたが[ 2 ]、駅は使用され続けていたものの、1954年に乗客向けには閉鎖されました。
ハドソン線沿いのすべての駅と同様に、 1968年にニューヨーク・セントラル鉄道とペンシルベニア鉄道が合併した際に、ペン・セントラル鉄道の駅に改築されました。1970年のペン・セントラル鉄道の破産により、1972年に旅客サービスをMTAに引き渡さざるを得なくなりました。同じ年に、旧駅舎は18年間自動車販売店として使用された後、レストランに改装されました。[ 3 ]
MTA による旅客サービスの管理は、1976 年にConrailに、そして 1983 年に Metro-North Railroad に引き継がれるまで続きました。コールドスプリング駅は、システム内で最後に再建され、高架プラットフォーム、歩道橋、エレベーターを備えた移転された駅の 1 つです。旧駅舎はコールドスプリング歴史地区の境界内にあります。[ 4 ]現在のコールドスプリング駅は、旧駅の少し南に位置し、コールドスプリングのメインストリートのふもとに今も建っています。線路の両側の歩道が旧駅と新駅をつないでおり、ニューヨークセントラル鉄道によって建設された歩行者用トンネルは、通勤者と地元住民の両方によって今も使用されています。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
駅には、それぞれ6両編成の車両が収容できる高架式の側方ホームが2つある。[ 8 ]： 5