グランドン峠

グランドン峠(標高 1,924 m (6,312 フィート)) は、フランスのサヴォワ県ドーフィネアルプスにある高山峠で、ルブール＝ドアザンとラシャンブルを結んでいます。ベルドンヌ山脈、グランド・ルース山脈、アルヴァン＝ヴィラール山脈の間に位置し、クロワ・ド・フェール峠の西側にあります。グランドン峠を越える道路は 1898 年に開通しましたが、クロワ・ド・フェール峠とつながったのは 1912 年になってからでした。

この峠は通常11月初旬から5月中旬まで閉鎖される。^[1]2013年のツール・ド・フランスを含む自転車レースでは時々この峠が使用される。この登りは2025年のツール・ド・フランスの第18ステージに登場することが発表されたばかりである。

登山の詳細

ラ・シャンブル（北東）からは、 D927に沿って登ります。登りは21.3 km（13.2マイル）の長さで、平均勾配6.9%で1,472 m（4,829フィート）登ります。道路が山頂に近づくにつれて勾配が増し、最後の2 kmは10%を超え、12%の区間もあります。 ^[1]

ル・ブール＝ドワザンから、このルートはD1091に沿ってロマンシュ渓谷を通り、8 km (5 マイル) 後にD526に合流する。登りはヴェルネ堰堤から始まり、そこから頂上まではさらに24.1 km (15.0 マイル) あり、頂上はクロワ・ド・フェール峠へのルートとの合流直後に到着する。この距離での標高差は1,152 m (3,780 フィート) で、平均勾配は4.8%であるが、途中に下り坂の区間があり、最大上り勾配は11.1%である。^[2]

ラシャンブル峠からの登り道には、1 キロメートルごとにサイクリングマイルストーンが設置されています。頂上までの距離、現在の高度、次の 1 キロメートルの平均傾斜が示されています。このようなサイクリスト向けの標識は、フランスのピレネー山脈やアルプス山脈のほとんどの主要な峠で一般的になっています。

グランドン峠は、1947年にツール・ド・フランスでクロワ・ド・フェール峠と併せて初めて通過され、最初に頂上に到達した選手はエドワード・クラビンスキーでした。^{[3]この峠は、}キング・オブ・ザ・マウンテンズ競技の対象とならないときは、クロワ・ド・フェール峠と併せて使用されることが多いです。