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マックスウェル・コバーン・ウィットモア[ 1 ]（1913年6月11日 - 1988年10月12日）[ 2 ]は、サタデー・イブニング・ポストの表紙で知られるアメリカの画家、雑誌イラストレーターであり、ガロ・ワインなどのブランドの広告を含む商業美術家としても活躍した。また、レーシングカーのデザイナーとしても知られるようになった。
ウィットモアは1978年にイラストレーター協会の殿堂入りを果たした。
コビー・ウィットモアはオハイオ州デイトンで、マックスウェル・コバーン・ウィットモア・シニアとシャーロット・ボスラーの息子として生まれた。スティール高校を卒業し[ 3 ]、デイトン美術研究所に通った[ 4 ] [ 3 ]。イリノイ州シカゴに移った後、「サンドブロム・サークル」のイラストレーター、ハドン・サンドブロムに弟子入りし、シカゴ・ヘラルド・エグザミナーで働き、シカゴ美術研究所の夜間クラスにも通った[ 3 ]。ウィットモアは1942年にニューヨークに移り、その後すぐにニューヨーク市西57丁目のチャールズ・E・クーパー・スタジオに加わった[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]。そこで彼は当時の主要雑誌のイラストを描き、他の商業美術も手がけた。
ウィットモアとジョン・ウィットコムは、クーパー社のトップイラストレーター2人であり、1940年代と1950年代には、「マッコールズ、レディース・ホーム・ジャーナル、グッド・ハウスキーピングなどの女性誌を、美しく中流階級の女性消費者が新しいキッチン、新しい家で幸せに暮らし、新しい車を運転し、ハンサムな夫、愛らしい子供、かわいい犬と暮らすという、理想的な白人アメリカ人家族を描いた戦後のイメージで独占していた」[ 7 ] [ 8 ] 。
女性誌以外にも、ウィットモアはエスクァイア、サタデー・イブニング・ポスト、スポーツ・イラストレイテッドなどのイラストも手がけた。[ 1 ]
さらに、当時ニューヨーク州ブライアクリフ・マナーに住んでいたウィットモアは、第二次世界大戦の元戦闘機パイロットでニューヨーク州ホワイトプレーンズの輸入車ディーラーであるジョン・フィッチと組んで、1950年代と1960年代にスポーツカーを設計し、レースに出場した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
彼と妻のバージニアは1968年にサウスカロライナ州ヒルトンヘッドに移住した。 [ 1 ]彼は1988年10月12日に75歳でそこで亡くなった。[ 2 ]
ウィットモアの作品は、ジョン・ブシェマ[ 12 ]、ジョン・ロミタ・シニア[ 13 ]、フィル・ノト[ 14 ]といったコミックブックアーティストに影響を与えた。カートゥーンネットワークで2000年代に放送されたアニメシリーズ「ティーン・タイタンズ」のプロデューサー、グレン・ムラカミは、ウィットモアと仲間のイラストレーターであるボブ・ピークを「背景に使用している、ゆるやかで絵画的なスタイルに大きな影響を与えた」と述べている[ 15 ] 。
彼の作品は、2007年6月9日から10月28日までノーマン・ロックウェル美術館で開催された回顧展「儚い美：アル・パーカーとアメリカン・ウィメンズ・マガジン、1940-1960」の「アメリカ人女性の再想像」セクションで、イラストレーターのアル・パーカーと同時代の数人の作品とともに展示された。[ 16 ]
ウィットモアの作品は、ペンタゴン、アメリカ空軍士官学校、ニューブリテン・アメリカ美術館、シラキュース大学、ジャック・ニクラウス美術館の常設コレクションに収蔵されている。[ 1 ]
ウィットモアは1978年にイラストレーター協会の殿堂入りを果たした。 [ 17 ]
彼はニューヨーク、フィラデルフィア、シカゴのアートディレクターズクラブから賞を受賞した。[ 1 ]