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クローバーバーブリッジ | |
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 クローバーバーブリッジ | |
| 座標 | 北緯53°34′17″ 西経113°22′21″ / 北緯53.57139° 西経113.37250° / 53.57139; -113.37250 |
| 運ぶ | アルバータ州道16号線（トランスカナダハイウェイ） |
| 十字架 | ノースサスカチュワン川 |
| ロケール | エドモントン、アルバータ州、カナダ |
| 正式名称 |
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| 歴史 | |
| 工事終了 |
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| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 64,092 (2023) [1] |
| 位置 | |
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クローバー バー橋とビバリー橋は、カナダのアルバータ州エドモントン市のノース サスカチュワン川に架かる一対の橋です。この 2 つの橋は、エドモントン市内の アルバータ州道 16 号線に付けられた名前であるイエローヘッド トレイルの合計 6 車線を運んでいます。
クローバーバー橋は元々のトラス橋で、1953年夏に完成し、ビバリーと主に田舎のストラスコーナ郡を結んでいた。ビバリーは8年後にエドモントン市と合併した。元々の橋が交通量を処理できなくなったため、東行きの交通を運ぶために南側に鋼桁橋が建設された。1972年に完成したこの橋はビバリー橋と呼ばれている。[2] [3] [4]
クローバー・バー鉄道橋は、元々の橋のすぐ北にあります。この長さ504メートル（1,654フィート）、高さ42メートル（138フィート）の橋は、1907年から1908年にかけてグランド・トランク・パシフィック鉄道会社によって鉄とコンクリートのトラスとして建設され、現在も使用されており、カナディアン・ナショナル鉄道の幹線が通っています。[5]
参照
参考文献
- ^ 「AAWDT」。Googleドキュメント。 2024年8月8日閲覧。
- ^ 「1953年8月18日：マニング首相がクローバー・バー橋を初めて運転」エドモントン・ジャーナル。ポストメディア・ネットワーク。2012年8月18日。2013年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月27日閲覧。
- ^ Herzog, Lawrence (2008年11月13日). 「ビバリーが大物になったとき」. Real Estate Weekly. 2013年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月27日閲覧。
- ^ オーブリー、メリリー・K. (2004)。エドモントンの名前の由来: エイダからゾイまで。アルバータ大学出版局。22 ページ。ISBN 0-88864-423-Xビバリー
ブリッジエドモントン。
- ^ 「アルバータ州最大の鉄道橋」。フォース・ジャンクション・プロジェクト。2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月11日閲覧。