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クレイトン・フォルケルツ | |
|---|---|
フォルケルツ ヘンダーソン ハイウィング | |
| 生まれる | 1897年11月9日 |
| 死亡 | 1964年(68~67歳) |
| 知られている | フォルケルツレーシング航空機 |
| 両親) | アトとヨハンナ・フォルケルツ |
クレイトン・フォルカーツ(1897年 - 1964年)はアメリカの航空機設計者であった。
若いころ
クレイトンは独学で航空機設計を学び、1916年から1926年の間に家族の農場でヘンダーソン動力の高翼機を含む5機の航空機を製作した。[1]
フォルカーツはアイオワ州ダベンポートのセントラル ステーツ エアロ社に勤務し、ドナルド アーサー ラスコムのために 4 か月でモノクーペ モデル 22 のプロトタイプを設計、製作しました。モノクーペは 1920 年代から 1930 年代にかけて人気のレーシング エアプレーンとなりました。1928 年末までに、米国で所有されるすべての軽飛行機の 90%、ライセンスを受けたすべての飛行機の 10% がモノクーペとなり、1950 年まで生産が続けられました。
フォルケルツは、全米航空レースで優勝したフォルケルツ SK-1、フォルケルツ SK-2、フォルケルツ SK-3といった一連の優勝エアレーサーを設計しました。
第二次世界大戦中、フォルカーツ社は強襲用グライダーの生産を管理していました。戦後、フォルカーツ社はアイオワ州ブリストウで農業に戻りました。
1993年、フォルカーツはアイオワ航空博物館の殿堂入りを果たした。[2] 1928年製のフォルカーツ・ヘンダーソン・ハイ・ウィングは1965年に展示用に修復され、ウィスコンシン州オシュコシュのEAAエアベンチャー博物館に所蔵されている。
参照
参考文献
- ^ 「歴史」 。 2011年6月16日閲覧。
- ^ 「アイオワ航空博物館」。2008年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月16日閲覧。
外部リンク
- フォルケルツスペシャルとモノクーペ
