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実物大の粘土模型(左)と完成した自動車(右)の例。
自動車の プロトタイプのための粘土モデリング(または粘土モデル製作)は、1930年代にゼネラルモーターズのスタイリングスタジオ(当初はアート&カラーセクション、後にデザイン&スタイリング部門として知られていた)の責任者であった自動車デザイナーのハーレー・アールによって初めて導入されました。[1]
この目的で使用される工業用プラスチシン、または「粘土」は、簡単に形を作ることができる可鍛性のある材料であるため、デザイナーは製品を視覚化するためのモデルを作成できます。粘土モデリングはすぐに業界全体に採用され、今日でも使用されています。
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ザガートのデザインスタジオで見られる粘土模型(2009年)
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AMCデザイナーと粘土模型 (1961)
参考文献
- ^ 現代の車両デザイン入門。イギリス、エルゼビアサイエンス&テクノロジーブックス、2001年。pp. 103-107。2024年8月23日閲覧。
外部リンク
- ゼネラルモーターズ – 自動車デザインの歴史
