チェスタートン風車

チェスタートン風車
ウォリックシャーのチェスタートン風車
起源
工場名	チェスタートン風車
工場所在地	チェスタートン、ウォリックシャー、イングランド、イギリス
グリッド参照	347 593 円
座標	北緯52°13′52″ 西経1°29′24″ / 北緯52.231° 西経1.49° / 52.231; -1.49
建造年	1632
情報
目的	トウモロコシ製粉所
タイプ	タワーミル
階数	3階建て（オープンな下層階を含む）
帆の数	4つの帆
帆の種類	共通帆
風車	鋳鉄
巻き取り	内部ハンドウインチ
石臼のペア数	2組

チェスタートン風車は、17世紀に建てられたアーチ型の土台を持つ円筒形の石造りの塔型風車で、ウォリックシャー州チェスタートンの村の郊外にあります。グレードIの指定建造物^[1]であり、ウォリックシャー南東部の印象的なランドマーク です。

風車はウォリックシャーで最も有名なランドマークの一つである。チェスタートンの村を見下ろす丘の上に建っており、ローマン・フォッセ・ウェイの近く、ウォリックの南東約5マイル（8 km）にある。1632年から1633年頃に建てられたもので、おそらくはチェスタートンのマナーハウスの領主であったサー・エドワード・ペイトによるものと思われる。当時、イニゴ・ジョーンズの弟子であるジョン・ストーンはチェスタートンで新しいマナーハウスの設計をしており、おそらく風車の建設にも協力したと思われる。サー・エドワードは数学者で占星術師で、おそらく風車の設計も自ら手がけたが、塔はもともと天文台として建てられたという主張もあるが、現在ウォリック記録事務所にある地所の帳簿によると、常に風車であったことが示されており、^[2]稼働部品が残っているイングランド最古の塔式風車となっている。

風車塔は、直径 71 フィート 9 インチ (21.87 m) の浅い台の上に、地元の硬い石灰岩と砂岩のディテールで建てられています。高さ 36 フィート (11 m) の風車塔は、構造と機構において世界でも類を見ないものです。6 つの半円形のアーチと支柱で支えられており、支柱の外側は共通の中心から放射状に広がる円弧になっています。砂岩の列石が 6 つのアーチを覆い、窓の下の塔の周囲を巡っています。塔には 4 つの窓があり、2 つは小さく、2 つは石の縦桟窓が付いたかなり大きな窓です。帆の反対側の屋根には 3 つの光窓があり、その上に「EP 1632」の文字が書かれた小さな銘板があります。

アーチ内の開放的な 1 階のほかに、製粉所にはさらに 2 つの階があり、最初の下層階、つまり石造りの階は地上 15 フィート (4.6 m) の高さにあり、石臼、大きな平歯車、ハースト フレーム、床トラップを通過する袋巻き上げロープが収容されています。上層階、つまり 2 階、つまり巻き上げ階には、ブレーキ ホイール、メイン ギア (ウォーロー)、袋巻き上げ滑車、巻き上げウインチの部品があります。風車軸と巻き上げシステムの主要部品 (風向表示器を含む) は、キャップ内に設置されています。アーチ内の空間には、1930 年まで、穀物を保管するための木製の構造物と、製粉所の階に上がるための開放的な木製の階段がありました。この構造物は、破壊行為を防ぐために取り外されました。製粉所のキャップは浅いドーム型で、以前は鉛板で覆われていましたが、これも破壊行為のため、現在はアルミニウムで覆われています。キャップと壁の上部の間には、トラック プレート内を走るローラー システムがあり、キャップを簡単に回転させることができます。屋根には風向表示器があり、これは内部まで続いています。また、下端には小さな繰り返し表示器があり、製粉業者は作業を中断せずに風車を設定できます。格子型帆は、幅 60 フィート (18 m)、反時計回り (風車の外から見た場合。世界中のほとんどの風車は、風車の内側 (「風下」) から見た場合、時計回り) で、キャンバスの面積は 450 平方フィート (42 m ² ) です。アーチ型の塔は、直径が 22 フィート 9 インチ (6.93 m) と非常に小さく、英国の風車としては珍しい「キャップ内」巻き上げギアがあり、キャップは、平歯車とウォーム歯車を備えた手動ウインチで巻き上げられます。

この風車はこれまでに3回大規模な改築工事を受けている。1回目は1776年で、風車の軸が改造され、軸の尾部に日付が刻まれ、2回目は1860年に古い縁石とキャップのフレームが変更された。1910年までに、巻き上げ装置が故障したため、風車としての機能は停止し、最後の製粉業者ウィリアム・ヘインズは、もはや風車のキャップを回して帆を風に向けることができなかった。彼は風車を放棄し、東に1マイル離れたハーバリーの塔型風車に移転した。 ^[要出典] 1930年代、この風車は「順風」のときに製粉に使われることもあった。帆と風向計の小規模な修理が行われた。1950年代初頭、帆が1枚折れたが、数年後に修復された。^{[要出典]チェスタートン ミルの大規模な再建が、}ウォリックシャー州議会の管理下で 1969 年になってようやく再開され、同議会はミルの維持管理と機械の再建に責任を持つようになった。風車の修理は 1971 年に完了し、ミルは毎年夏季に数日間一般公開されるようになった (近隣の村のボランティアが一般公開日の運営を手伝い、イベントの世話役を務める)。

2006 年の一般公開日、風車の帆の 1 つが落ちて訪問者が負傷しました。この事件の後、当初は訪問者が風車に近づかないようにそのエリアはロープで囲まれました。^[3]その後、補強のため帆自体が取り外されました。2007 年後半に交換されました。^[要出典]

1975年にシビック・トラスト・ヘリテージ・アワードを受賞した。^[要出典]

チェスタートン風車に似た石造りの塔、ニューポート・タワーが、アメリカ合衆国ロードアイランド州ニューポートにある。一般に受け入れられている説は、以前の木造風車が1675年に爆破された後、ベネディクト・アーノルドによって1676年頃に建てられたということである。 ^[要出典]チェスタートン風車と全く同じではなく、8本の丸い柱があるが、非常によく似ている。アーノルド家の出身地は論争となっているが、リーミントン^[4]か、フォッセ・ウェイをさらに下ったサマセット州イルチェスター近郊であった可能性があり、1635年にロードアイランド州に移住し、ベネディクトは1663年にその地の知事になった。このことと、アーノルドの遺言でタワーが風車として使用されていたことを示す文書証拠と、17世紀半ば以前にその場所が使用されていたことを示す考古学的証拠がないこととを合わせて、ニューポート・タワーはチェスタートン風車に基づいているという一般に受け入れられている説が導かれている。^[要出典]

• ウォリックシャーの風車一覧

ウィキメディア・コモンズには、チェスタートン風車に関連するメディアがあります。

• ドロシー・ノーデン著『チェスタートンとキングストンの歴史』からの抜粋（chestertonwindmill.co.uk 経由）
• チェスタートンの風車とアメリカの謎
• 1930 年代初頭に稼働していたキャンバス帆のチェスタートンの風車