運転手骨折

運転手骨折
その他の名前	ハッチンソン骨折、バックファイア骨折
骨折線が関節内表面まで及ぶ橈骨茎状突起骨折
外固定器具でずれた関節内遠位橈骨骨折の X 線写真。関節面は大きくずれており、不規則です。これは Chauffeur 骨折です。Frykman クラス 3。
専門	整形外科

ショーファー骨折はハッチンソン骨折とも呼ばれ、前腕の橈骨茎状突起の関節内 斜骨折の一種です。^[1]この損傷は、通常、手の舟状骨が橈骨遠位部の茎状突起に圧迫されることで起こります。伸ばした手に落ちることでも起こります。治療は多くの場合、開放整復固定術、つまり骨片を外科的に整列させ、ピン、ネジ、またはプレートで固定する手術で行われます。

ジョナサン・ハッチンソンは1866年に初めてショーファー骨折について記述した。^[1]「ショーファー骨折」という用語は、1904年にジュスト・ルーカス・シャンピオニエールによって考案された。 ^[1]この名前は、初期の運転手が、運転手が手動でクランクを回して車を始動させようとした際に車がバックファイアを起こし、この怪我を負ったことに由来する。 ^{[1] [2]}バックファイアによってクランクが運転手の手のひらに向かって後方に押し出され、特徴的な茎状骨骨折が発生した。^{[2] [3]}