チャートリー駅

チャートリー
チャートリー駅跡、2017 年
一般情報
位置	ストウ・バイ・チャートリー、スタッフォード 、イングランド
座標	北緯52°50′47″ 西経1°59′41″ / 北緯52.8465° 西経1.9948° / 52.8465; -1.9948
グリッド参照	SK004276
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	スタッフォード・アンド・アトクセター鉄道
事前グループ化	グレートノーザン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1867年12月23日	ストウ駅として開業
1874年10月3日	チャートリーに改名
1939年12月4日	駅閉鎖[1]

チャートリー駅は、かつてイギリスの スタッフォードシャー州ストウ・バイ・チャートリー村にサービスを提供していた 鉄道駅でした。

1867年にスタッフォード・アンド・アトックスター鉄道によって開業した。当初はストウ村にちなんで名付けられたが、1874年に近くのチャートリー・ホール（フェラーズ伯爵の邸宅）に敬意を表してチャートリー・アンド・ストウに改名された。^[2]旅客サービスは1939年に終了した。スタッフォード・アンド・アトックスター鉄道は1881年7月にグレート・ノーザン鉄道によって10万ポンドで購入され、その後1923年に鉄道グループとともにLNERの所有となった。

1882 年、ここで重大な事故が起きた。メイネル ハントには特別列車が用意されていた。この列車は、GNRとMS&LRの 4 台の馬車と3 台の客車を乗せてダービー フライアゲートを出発した。サドベリーでは、機関車の後ろの先頭客車の後にノース スタッフォードシャーの馬車6 台が追加された。そのため、ブレーキがかかったままの車両は 1 台だけだった。運転手は駅に近づく際に注意していたが、運転していた機関助手は路線は知っていたものの、チャートリーの待避線がちょうど使用開始されたことを知らなかった。列車は時速 30 マイルから 35 マイルでチャートリーに近づき、先頭の客車が脱線した。このため馬車が木製のプラットホームに衝突して深刻な損傷が生じ、数頭の馬が死亡または負傷した。乗客や乗務員にけがはなかった。商務省の検査官は、今後はすべての待避線の対面点を直線にし、最後尾に「S」字カーブを設けることを推奨した。

• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2016）。『ダービーからストーク・オン・トレントへ』ウェスト・サセックス：ミドルトン・プレス。図86。ISBN 9781908174932. OCLC  954271104.