チャールズ・M・ゲティス

チャールズ・マーティン・ゲティス
1972年にアメリカ陸軍アラスカ支部の少将として指揮を執ったゲティス氏
生まれる	( 1915-01-01 )1915年1月1日、米国 ノースカロライナ州シャーロット
死亡	1982年11月20日（67歳）ウォルター・リード陸軍医療センター ( 1982-11-21 )
埋葬された	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍
勤続年数	1938–1973
ランク	少将
コマンド	第23歩兵師団
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ベトナム戦争
受賞歴	殊勲章3 シルバースター2 レジオンドメリット勲章3 ブロンズスター

チャールズ・マーティン・ゲティス（1915年1月1日 - 1982年11月20日）は、ベトナム戦争中に第23歩兵師団（アメリカル師団）の指揮官を務めたアメリカ陸軍 少将であった。

ゲティスはノースカロライナ州シャーロットで生まれ、サウスカロライナ州ロックヒルで育った。彼はクレムソン大学に入学し、1936年に卒業した。^[1]

彼は陸軍予備役に任命され、1940年に現役に召集された。^[1]

第二次世界大戦での従軍後、彼はミシガン大学に入学し、その後エクアドルに赴任し、そこでの米軍任務の歩兵顧問を務めた。

その後、彼は指揮幕僚大学に配属され、同大学を卒業して空挺訓練を受けた。

彼の海外赴任先には韓国、イタリア、ドイツなどがあった。

彼は1965年7月1日に准将に昇進した。

彼は1966年から1967年まで統合参謀本部でJ-3副部長（作戦担当）を務め、その後1967年から1968年まで戦略機動性担当副特別補佐官を務めた。

彼は1968年8月1日に少将に昇進した。

1969年から1970年まで 陸軍副参謀総長人事室の個人訓練部長を務めた。

彼は1968年6月23日から1969年6月まで第23歩兵師団（アメリカ師団）の司令官を務めた。

1968年11月、ゲティスの指揮統制用UH-1ヘリコプターが墜落し、その後、作戦参謀次長のコリン・パウエル少佐によって残骸から救出され、その功績により兵士勲章を授与された。^[2]

ゲティスは1970年に南ベトナムに戻り、 1971年までベトナム軍事援助司令部の参謀長を務めた。^[1]

彼は1971年から1973年に退役するまで、アメリカ陸軍アラスカ司令官を務めた。^[1] 1973年、ゲティスは10台のスキードゥー製スノーモービルに第172北極軽歩兵旅団の兵士13名を乗せて派遣し、名目上は「北極戦争でのスノーモービルの有用性について長距離走行の信頼性をテストする」こととし、スクウェントナからのトレイルを確立し、これが第1回アイディタロッド・トレイル犬ぞりレースのルートとなった。^[3]

彼は1982年11月20日にウォルター・リード陸軍医療センターで癌のため亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬された。^[1]

この記事には、米国陸軍軍事史センター のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。