
チャールズ・ヘンリー・フレッチャー(会社の広告ではChas. H. Fletcher)は、「フレッチャーズ・カストリア」の製造元であるケンタウロス・カンパニーを設立し、社長兼ゼネラルマネージャーとして経営しました。[1]
幼少期とビジネスキャリア
彼は(ほとんどの記録によれば)1837 年 12 月 25 日にニューヨーク州ニューヨーク市で生まれました。
13 歳の少年だったフレッチャーは、製薬会社に就職しました。1872 年に、彼は医師のサミュエル ピッチャー博士から カストリアと呼ばれる下剤の処方箋を購入できるだけのお金を貯めました。この処方箋で、彼は大金を稼ぎました。
この製品はもともとピッチャーズ・カストリアとして販売されていましたが、フレッチャー独自の名前をはじめ、いくつかの名前で呼ばれてきました。

あまり知られていない事実だが、彼は南北戦争前にデマス・バーンズから借金の取り立てをするために南部に派遣された。サムター要塞が攻撃される直前に彼は(無事に)帰還した(つまり1861年4月12日の少し前に北部に戻った)。この成功(およびその前後の成功)もあって、バーンズは彼がセントー社を設立するのを支援した。
お客様の声
「[セントー社は]おそらく国内、いや世界最大の製薬会社です。フレッチャー氏の名前は同社の製品と非常に深く結びついており、文明世界全体で知られています。」[1]
「チャールズ・H・フレッチャーの署名は、おそらく同時代の他の誰よりもよく知られている。…[ケンタウロス]社の広告は広告の新時代を創り出したと言われており、その有名なスローガンの中には「赤ちゃんが泣く」というものもあった。」[2]
私生活
彼は1866年にジェミマ・エリザベス・ブライト(1848年9月10日、イギリス生まれ - 1932年5月8日、ニューヨーク・マンハッタン生まれ)[3]と結婚した(1890年の国勢調査記録による)。彼には成人するまで生きた3人の娘がいた。ミミー(My-me)(1868年5月16日、ニューヨーク州ブルックリン- 1958年5月28日、カリフォルニア州パサデナ)は、ニューヨーク市のトリニティ教会の牧師であったウィリアム・モリソン牧師(1863年10月5日 - 1915年1月4日)と結婚した。ルシール(1873年12月16日、ニューヨーク州ブルックリン - 1956年2月29日、ニュージャージー州イーストオレンジ)は、化粧品製造業者であったジョージ・ハワード・ベッツ(1871年8月5日、ニューヨーク州ブルックリン - 1940年7月8日、ノースカロライナ州パインハースト)と結婚した。[4]エティ(Et-E)(1870年11月25日、ニューヨーク州ブルックリン - 1940年12月7日、アルバート・ブライアントと結婚したサラ・コーン・ブライアント(1929年、ニュージャージー州オレンジ生まれ)も、セントー社とスターリング・プロダクツ(後にスターリング・ドラッグとして知られる)で大きな役割を果たした。アルバート・ブライアントの妹サラ・コーン・ブライアントは、よく知られた児童書作家だった。記録によると、彼には1869年頃に生まれたエヴァという娘が1人いたが、幼くして亡くなり、もう1人の子供は出生時に死亡したと考えられており、名前は知られていない。
彼にはキャサリン・ゲイル・フレッチャーという姉妹が 1 人、ファニー・フレッチャーとルシール・ベネットという異母姉妹が 2 人いた。彼の家はニュージャージー州オレンジのバークレー・アベニューに今も残っており、個人所有である。家には 7 つのバスルームがある。
チャールズ・ヘンリー・フレッチャーは1922年4月9日にニュージャージー州オレンジで亡くなり、ニューヨーク州ブルックリンのグリーンウッド墓地に埋葬された。 [5]
関連事実
- 1884年、台座基金委員会が資金不足に陥った際、セントー社は自由の女神像の台座の費用を負担する代わりに、台座に「カストリア」を1年間置くことを申し出たが、申し出は断られた。[6] [7] [8] [9]
- ニューヨークの米国代表デマス・バーンズはフレッチャーのカストリアの初期の支援者の一人であり、彼の娘ミルドレッド・バーンズ・ブリスは彼らの持ち分の一部を使ってワシントンDCのジョージタウンにダンバートン・オークスを建設した。
- チャールズ・ヘンリー・フレッチャーの義理の息子アルバート・ブライアントは、1899 年に Centaur Company (後にSterling Productsに社名変更) で働き始め、1937 年 11 月 8 日に同社を退職しました。
- 1908年7月、彼はチャールズ・L・シーベリー社から、当時「モーター動力で動く世界最大のヨット」であった全長約111フィートのジェミマF.III号を受け取った。この船は彼の妻ジェミマにちなんで名付けられ、大型豪華ヨットの流行はその後も続いている。[10]
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ジェミマ F. III
参考文献
- ^ ab Standard Remedies、1922年4月。
- ^ ウエスタン・ドラッグギスト、1922年4月
- ^ ニューヨークタイムズ、p15、Col 4、1932年5月9日。
- ^ ニューヨークタイムズ、1940年7月9日、p21、第2欄)
- ^ ニューヨークタイムズ、1924年4月10日、p46、C8。
- ^ ニューヨークタイムズ1986年5月18日
- ^ ロサンゼルス・タイムズ1986年7月3日
- ^ タイム1986年7月
- ^ ワシントンポスト、1986年12月28日
- ^ 「モーターヨットの女王、世界最大のジェミマ F. III 号がハーレムで進水」、ニューヨークタイムズ、ニューヨーク、1908 年 7 月 17 日、1 ページ
