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チャリング・クロス・アンド・ウォータールー電気鉄道（CC&WER）は、ロンドンに地下鉄を建設するために1881年に設立された鉄道会社です。[1] CC&WERは、トラファルガー広場の下の駅とウォータールーにあるロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の終点を結ぶ路線を提案しました。この計画は、銀行危機のために資金を調達できなかったウォータールー・アンド・ホワイトホール鉄道が1864年に提案したものと概念が似ていました。[2]テムズ川の下にトンネルを建設するために、川底を浚渫した溝に鉄管を埋め込むことになりました。[3]
CC&WERは列車の電動化を初めて提案し、ウィリアム・シーメンス卿の支援を受けた。[3] [a]彼の兄弟であるヴェルナー・フォン・シーメンスは1879年にベルリンで初の電気鉄道を実証しており、彼らの電気工学会社であるシーメンス・ブラザーズが電気機器を提供し、最初の5年間は路線を運営することになっていた。[1]
| 1882年チャリングクロス・ウォータールー電気鉄道法 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 引用 | 45 & 46 ヴィクトリア朝 |
| その他の法律 | |
| 廃止 |
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ステータス: 廃止 | |
| 制定当初の法令文 | |
この路線の建設許可は1882年8月18日に議会によって与えられた。1882年チャリング・クロス・アンド・ウォータールー電気鉄道法（45・46世紀）が制定され、1882年12月にウォータールーからブラックフライアーズ、オブ・ロンドンのロイヤル・エクスチェンジ。[3]メトロポリタン・ボード・オブ・ワークスに反対されたが、牽引方法が斬新だったため路線建設の資金調達が困難となり、1883年5月に延伸法案は撤回された。
| チャリング・クロス・アンド・ウォータールー電気鉄道（廃止）法 1885 | |
|---|---|
| 議会法 | |
| |
| 引用 | 48 & 49 ヴィクトリア朝第71世紀 |
| その他の法律 | |
| 廃止/取り消し | 1882年チャリングクロス・ウォータールー電気鉄道法 |
ウィリアム・シーメンスは1883年11月に亡くなり、会社は1885年7月に廃業した。[3]
注釈と参考文献
注記
- ^ シーメンスはドイツで生まれ、1843年にイギリスに渡り、1859年にイギリス国民となった。
参考文献
- ^ Badsey-Ellis 2005、17ページより。
- ^ バドシー・エリス 2005、27-28頁。
- ^ abcd Badsey-Ellis 2005、p.18。
文献
- バドシー・エリス、アントニー（2005年）。ロンドンの失われた地下鉄計画。キャピタル・トランスポート。ISBN 978-185414-293-1。