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チャーフィールド | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | チャーフィールド、サウスグロスターシャー 、イングランド |
| 座標 | 北緯51°37′41″ 西経2°23′59″ / 北緯51.628051° 西経2.399764° / 51.628051; -2.399764 |
| グリッド参照 | ST723922 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ブリストル・グロスター鉄道 |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1844年7月8日 | オープン |
| 1965年1月4日 | 駅は乗客立ち入り禁止 |
| 1965年9月6日 | 駅は貨物の搬入を中止 |
指定建造物– グレード II | |
| 正式名称 | チャーフィールド駅、ステーションロードの旧券売場と待合室 |
| 指定された | 1984年6月5日 |
| 参照番号 | 1114969 [1] |
指定建造物– グレード II | |
| 正式名称 | チャーフィールド駅の旧駅長の家、ステーションロード |
| 指定された | 1984年6月5日 |
| 参照番号 | 1321194 [2] |
チャーフィールド駅は、イングランドのサウスグロスターシャー州チャーフィールド村に位置していました。この駅はブリストル・アンド・グロスター鉄道にあり、元々はイザムバード・キングダム・ブルネルが監督していた広軌の路線でしたが、後にミッドランド鉄道が引き継ぎ、標準軌に改軌しました。
歴史
チャーフィールド駅は 1844 年 7 月 8 日にブリストル & グロスター線とともに開業し、両方のプラットフォームにブルネル設計の立派な建物がありました。北と南に側線があり、北側の側線はループ線に改造され、低速列車を高速列車が追い越せるようにしました。
1928年、チャーフィールド鉄道事故が発生した。南行きの夜間郵便列車が信号を無視して、この側線に進入してきた貨物列車に衝突し、衝突により郵便列車は北行きの貨物列車の進路に逸れた。郵便列車のガスが引火し、火災で15人が死亡した。一部の報告によると、その中には身元が判明していない2人の子供もいたという。[3]
1965年1月4日、チャーフィールド駅での旅客サービスは、ブリストルからグロスターまでの路線の停車サービスが廃止されたことに伴い廃止された。 [4]貨物サービスは同年9月6日に廃止された。駅舎と駅長の家は住宅として残っている。[5]
再開の提案
ブリストルとバーミンガム間の列車はチャーフィールドを通ります。駅の再開の実現可能性については議論が続いています。駅はサウスグロスターシャーにありますが、近隣の町ウォットン・アンダー・エッジが主な受益者となる ため、費用はグロスターシャーとサウスグロスターシャーの議会で分担される予定です。
2019年2月、ウェスト・オブ・イングランド統合当局は、2つの新しいバイパスの計画とチャーフィールド駅が乗客に再開できるかどうかを調べるための作業について、50万ポンドの実現可能性調査を発表しました。 [6] 2019年6月には、駅の再開に向けた完全な事業計画書の作成にさらに90万ポンドが割り当てられました。[7]
2020年1月の共同地方交通計画4（JLTP4、ウェスト・オブ・イングランド統合当局[8]が主導）では、2023年から2024年までに「住宅増加を支援するために、WECA投資基金を通じて資金提供されるチャーフィールドに新しい駅を建設する」ことを提案した。[9]
2020年6月、サウスグロスターシャー議会の議長であるトビー・サベージ議員は、ブリストルとグロスター間のサービス強化計画の発表の中で、チャーフィールド駅を再開する可能性について言及した。[10]
2020年12月8日にウェスト・オブ・イングランド統合当局が合意した計画では、チャーフィールド駅の再開を含め、2020年から2030年の間に実施される可能性のあるプロジェクトが提示された。[11]
再開案に関する12週間の意見公募が2021年10月19日から2022年1月10日まで開催され、新駅は2027年春に開業する予定である。[12]
新しい駅の計画許可（サウスグロスターシャー議会、参照番号 P22/05778/R3F）は 2023 年 3 月に付与されました。
サービス
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、チャーフィールド駅に関連するメディアがあります。
- ^ Historic England . 「チャーフィールド駅の旧予約ホールと待合室、ステーションロード（グレードII）（1114969）」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年12月15日閲覧。
- ^ Historic England . 「チャーフィールド駅の旧駅長邸、ステーションロード（グレードII）（1321194）」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年12月15日閲覧。
- ^ 「列車事故による子供の死亡事件の謎」BBCニュースオンライン。2008年10月13日。 2008年10月13日閲覧。
- ^ エイボン郡計画局 (1983)。エイボンの鉄道：その発展と衰退の短い歴史。エイボン郡。
- ^ マイク・オークリー (2003).グロスターシャー鉄道駅. ウィンボーン: ダブコート・プレス. pp. 33–34. ISBN 1-904349-24-2。
- ^ 「ブリストル北部バイパスルート2本と新駅の建設が計画中」BBCニュース、2019年2月25日。
- ^ Mabe, Huw (2019年6月15日). 「Yate Park and Rideと新しいCharfield Stationへの資金提供が発表されました」. Gloucestershire Gazette .
- ^ 「Joint Local Transport Plan - Combined Authority」. Westofengland-ca.gov.uk . 2021年12月15日. 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「Joint Local Transport Plan 4 2020-2036」（PDF） . S3-eu-west-1.amazonaws.com . 2020年1月. 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「イェイトとセバーンビーチの鉄道サービス拡大計画が一歩前進」Gazetteseries.co.uk . 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「最新ニュース - ウェスト・オブ・イングランド統合当局」Westofengland-ca.gov.uk。
- ^ 「チャーフィールド駅」. beta.southglos.gov.uk .