Loading article…
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 一般航空 |
| 設立 | 1954年 |
| 創設者 | ロバート・ブラウン |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
チャンピオン・エアクラフト社は、 1954年にロバート・ブラウンによって設立された。ウィスコンシン州オセオラ空港に本社を置き、1954年にエアロンカ・エアクラフト社から購入した7EC設計の生産を開始した。[1] [2] 1950年代から1960年代にかけて、チャンピオンは7シリーズの設計のバリエーションを発表した。チャンピオンはまた、7シリーズの大幅にアップグレードされた後継機である8KCABデカトロンや双発のランサーの開発と生産を開始した。チャンピオンは1970年にベランカ・エアクラフト社に買収され、買収時点で生産されていたチャンピオン設計のほとんどがベランカ・エアクラフト社によって生産され続けた。

航空機
チャンピオンは、その名前が示すように、1946 年にエアロンカが 7AC チャンピオンとして発表した設計を生産するために設立されました。エアロンカが 1951 年に生産を中止するまでに、同社は 7BCM、7CCM、7DC を経て 7EC に到達しました。チャンピオンは 1954 年にこのモデルの製造を開始し、英数字のモデル指定に合わせて「トラベラー」という名前を与えました (チャンピオンは、ほとんどの設計に英数字の指定と名前の両方を割り当てました)。チャンピオンが発表した航空機は多種多様でしたが、すべて何らかの形で元のエアロンカ設計に関連していました。チャンピオンの航空機は、FAA の承認またはチャンピオンの発表日順に次のとおりです。
参考文献
- ^ 「ブリーフィング」。フライング。第55巻第4号。Ziff-Davis Publishing Company。1954年10月。50ページ。 2021年7月6日閲覧。
- ^ 「カムバック・フォー・ザ・チャンピオン」。フライング。第56巻第5号。ジフ・デイビス出版社。1955年5月。60ページ。 2021年7月6日閲覧。
