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 修復中の B-17 フライングフォートレス | |
| 設立 | 2005年[1] |
|---|---|
| 位置 | グライムズフィールド、 アーバナ、オハイオ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯40°08′05″ 西経83°44′56″ / 北緯40.134643° 西経83.748957° / 40.134643; -83.748957 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 監督 | デイブ・シファー |
| Webサイト | champaignaviationmuseum.org |
シャンペーン航空博物館はオハイオ州アーバナにある航空博物館です。[2]グライムズフィールド市営空港の北端に位置し、アーバナ中心部から約1マイルのところにあります。この博物館は、B-17フライングフォートレスを飛行可能な状態に修復する作業が進行中であることで知られています。また、ライト兄弟に関連する場所を中心に連邦政府が指定した遺産地域である国立航空遺産地域の一部でもあります。[3]
歴史
博物館は、機首に5基目のエンジンを搭載したB-17エンジンテストベッド型であるJB-17G /モデル299Zの残骸と、様々なB-17から調達された他のいくつかの部品の購入から始まりました。部品と部品は2005年11月にグライムズフィールドに到着しました。その後すぐに、空港の南端でボランティアによって航空機の修復作業が開始されました。博物館は2008年に501(c)(3)非営利団体として設立され、同じ年にノースアメリカンB-25ミッチェルが購入されました。[4] [5]翌年、博物館はC-47と元水爆撃機A-26を購入しました。[6] [7]南端でのB-17の作業は、専用の格納庫が完成し、B-17プロジェクトと新しく取得した航空機がそこに移された2010年まで続きました。[8] 2011年8月、博物館は修復に使用するためにアラスカ州タルキートナからB-17Gの残骸、主に尾翼を回収しました。 [9] 2018年11月、飛行可能な状態のグラマンC-1トレーダーが博物館に寄贈されました。[10]それから1か月後の10月には、格納庫に隣接する博物館を20,000平方フィート（1,900平方メートル）拡張するプロジェクトに着工し、2019年後半に拡張の半分が完了しました。[11] [12] [検証に失敗]
航空機
博物館のコレクションは主にビンテージの軍用機で構成されていますが、民間機もいくつか含まれています。
展示品
2010年、博物館はメイン格納庫で女性空軍サービスパイロット（WASP）と彼女たちが戦争にどのように貢献したかに関する展示を開始しました。 [27]
2019年に1941年製のクロスリー・コンバーチブルが博物館に寄贈され、博物館のロビーに展示されています。[28] [より良い情報源が必要]
博物館はオハイオ歴史協会から助成金を受け、2022年にWASPに関する展示を完成させる予定である。 [29]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、シャンペーン航空博物館に関連するメディアがあります。
- ^ 「オハイオ州の博物館がボランティアで第二次世界大戦時代のビンテージ飛行機を製作」AP通信2015年3月20日2019年12月9日閲覧。
- ^ 「BRINGING A B-17 BACK TO LIFE」Aopa.org。2016年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月28日閲覧。
- ^ 「国立航空遺産エリアマップ」www.aviationheritagearea.org . 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「CHAMPAIGN AVIATION MUSEUM」。Guidestar。Candid。2019年3月28日閲覧。
- ^ 「Aerial Visuals - Airframe Dossier - North American TB-25N Mitchell、s/n 44-28866 USAF、c/n 108-32141、c/r N744CG」。www.aerialvisuals.ca 。 2020年3月15日閲覧。
- ^ 「Douglas A-26 Invader Registry - A Warbirds Resource Group Site」www.warbirdregistry.org . 2020年3月15日閲覧。
- ^ 「Aerial Visuals - Airframe Dossier - Douglas C-47B-1-DK、s/n 43-48459 USAF、c/n 14275、c/r N105CA」。www.aerialvisuals.ca 。 2020年3月15日閲覧。
- ^ 「オハイオ州アーバナで歴史が飛躍」。Champaign Uncorked 。 2019年3月28日閲覧。
- ^ Deyoe, Sue; Talkeetna, KTNA- (2011-08-02). 「B-17爆撃機、タルキートナからオハイオへ空輸される予定」アラスカ公共メディア。 2019年11月14日閲覧。
- ^ ab 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ Selmek, Christopher (2017年11月23日). 「成長を続けるシャンペーン航空博物館」. Urbana Daily Citizen . 2022年11月20日閲覧。
- ^ 「小さな博物館が大きな恩返しをする」アーバナ・デイリー・シチズン。2018年10月25日。 2022年11月20日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「B-17 フライングフォートレス 'シャンペーン レディ' 戦闘機の修復」シャンペーン航空博物館。2018年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月13日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月25日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルド F24」シャンペーン航空博物館。 2021年6月1日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「B-25 ミッチェル シャンペーン ギャル」博物館。 2019年11月13日閲覧。
- ^ 「FAAレジストリ」。FAAレジストリ。連邦航空局。 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「スティンソン10A ドイツUボートハンター」シャンペーン航空博物館。 2019年11月13日閲覧。
- ^ 「C-45 エクスペディター ビーチ 18」。シャンペーン航空博物館。2019年11月14日閲覧。
- ^ 「最近、シュバイツァーTG-3を寄贈していただきました」。Instagram。2021年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月13日閲覧。
- ^ 「Aerial Visuals - Airframe Dossier - de Havilland Vampire T.35、s/n A79-633 RAAF、c/r N35DS」。www.aerialvisuals.ca 。 2021年5月14日閲覧。
- ^ 「シャンペーン・レディとのランチ」。Tales from the Terminal 2019年5月10日。 2021年6月1日閲覧。
- ^ 「シャンペーン航空博物館のInstagram：「新しく寄贈された1941年製クロスリー コンバーチブル」」。Instagram 。 2021年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月21日閲覧。
- ^ 「シャンペーン航空博物館がオハイオ歴史助成金を受賞」アーバナ・デイリー・シチズン。2022年3月10日。 2022年11月20日閲覧。