| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | センチュリオン |
| 同名の人物 | センチュリオン |
| 所有者 | ティンダル、スカーバラ[1] |
| ビルダー | ティンダル、スカーバラ[1] |
| 発売 | 1804年6月14日[1] |
| 運命 | 1848年6月22日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 478 [2] [1] (ブルガリア) |
| 武装 | 6ポンド砲6門[2] |
センチュリオンは1804 年に進水しました。当初は西インド諸島船として航海し、インドへ 1 回の航海を行いました。その後、イギリスとケベック市の間を航海しました。センチュリオンは1839 年に最後にリストされましたが、1834 年以降のデータは古くなっています。ヘップインスタル船長が乗船したセンチュリオンは1848 年に難破しました。
キャリア
この船は1804年にロイド船籍(LR )に初めて登録され、船長はグラッズテール、船長はティンダル、取引先はロンドン・ジャマイカであった。[2]
センチュリオン号(船長:W・ミード)は1818年2月にイギリスを出港し、ボンベイに向かった。同船はイギリス東インド会社の許可を得て出航した。[3] エグフリッド号は喜望峰からイギリスに向けて出航したが、1821年8月22日にセントヘレナ島に入港し、船体損傷を負った。同船は没収されると予想されたため、積荷はセンチュリオン号(船長:ミード)に積み替えられた。[4] エグフリッド号は9月28日に検査され、実質的全損として没収された。[5] センチュリオン号は9月29日にセントヘレナ島を出港し、エグフリッド号の積荷を積んで12月4日にディールに到着した。[6]
センチュリオン号は水漏れを起こし、ノバスコシア州グース島で座礁した。ケベック市からグロスターシャー州ブリストルへ航海中だった。[7]同日中に再浮上した。5月18日にケベック市に戻り、その後マンズ・コーブへ向かい、積荷を降ろして修理を受けた。[8]
1828年5月13日付けのミラミチからの手紙で、バーキエ船長は、ケイン船長のスーパーブ号がブリストルからケベックへ向かう途中、4月23日にニューファンドランドバンクスで氷に衝突して沈没したと報告した。翌日、ケインと2人の男がスクーナー船に乗り込んだ。7人の乗組員がスーパーブ号のピンネースに乗り込んだが、ピンネースは食料を積まずに漂流し、彼らは死亡したと思われた。ルックアップ船長のブリッグ船ダイアナ号は、残りの11人の乗組員を乗せた。ダイアナ号はシャルール湾へ向かっていた。バーキエはダイアナ号から11人のうち3人を乗せてミラミチへ連れて行った。[9]
運命
センチュリオン号は、ヘッペンストール船長が乗船し、1848年6月22日にニューファンドランド島のセント・ショットで難破した。乗組員は救助された。この船はケベック市からロンドンへ航海中だった。[10]この船は、現在の所有者であるティンダル商会の社員の父、ジョン・ティンダルが1804年に建造した100番目の船であるとされている。[11]
引用
- ^ abcd ハックマン (2001)、p. 260.
- ^ abc LR (1804)、Seq.№C88。
- ^ LR (1819)、「認可されたインドの船」。
- ^ ロイズリスト第5641号。
- ^ ロイズリスト№5648。
- ^ ロイズリスト№5651、SADデータ。
- ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト(6029)。1825年7月15日。
- ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト(6030)。1825年7月19日。
- ^ 船舶リスト:ケベック港への船舶到着、1828年。
- ^ 「Ship News」。The Morning Post。第23286号。ロンドン。1848年7月25日。7ページ。
- ^ 「カントリーニュース」。1848年7月29日、ヨーク・ヘラルド(ヨーク、イギリス)第3955号。
参考文献
- ハックマン、ローワン(2001年)。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
