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代替技術センター鉄道は、1992年5月に開通したケーブルカーで[1]、ウェールズのポーウィスにある代替技術センターにあります。[2]
技術的パラメータ
- 長さ: 53メートル (173.9フィート)
- 高さ: 30メートル (98.4 フィート)
- 勾配: 57%
- 車両の重量は、各車両とも 3.5 トン (3.4 長トン、3.9 ショートトン)、これに水タンクの最大重量 1.5 トン (1.48 長トン、1.65 ショートトン) が加算されます。
- ケーブルの重量: 500 kg (1,102 ポンド)
- 車: 2台
- 軌間: 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )
- 牽引：水バラスト
- 1時間あたりの運行回数: 10～12回
- 平均速度: 0.5 m/s (1.6 ft/s)
北緯52°37′22.9″ 西経3°50′25.55″ / 北緯52.623028° 西経3.8404306° / 52.623028; -3.8404306 [3]
参考文献
- ^ ジョーンズ、マーク：北ウェールズの失われた鉄道、105ページ。カントリーサイドブックス、2008年
- ^ Harrabin, Roger (2014年8月1日). 「スレート採石場をグリーン化: 代替技術センターの40年」. The Guardian .
- ^ 鉄道に関する持続可能な技術教育プロジェクトのページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Centre for Alternative technology Railwayに関連するメディアがあります。
- 代替技術センターのウェブサイト