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自動車のセンターコンソール(アメリカ英語) またはセンター コンソールは、車内の前部中央にある操作面で構成されています。この用語は、ダッシュボードから始まり、その下まで続き、多くの車両の前部運転席と助手席の間を走るトランスミッション トンネルと合流する領域に適用されます。
伝統的に、ギアスティックを備えた車両では、このコントロールは、コンソールとトンネルの2つの領域が合流する場所、またはトランスミッショントンネルのない前輪駆動車両ではコンソールの最後端に配置されていました。 [1]一部の現代の車両、特にバンでは、ギアスティックは、ステアリングコラムに取り付けられた長いステムを必要とせずにドライバーの手の届きやすい位置にあるセンターコンソールの前部のより垂直な部分に取り付けられています。
センターコンソールには、計器類（外気温表示など）やコントロール装置（カーオーディオ）を配置するだけの従来の用途に加えて、多種多様な収納コンパートメントやカップホルダー（冷蔵庫付きのものもある）が設けられるようになってきている。 [2]
アームレストコンソール
「センターコンソール」（多くの場合、メディアンコンソール）という用語は、運転席と助手席の間にあるアームレストを指すことが多く、一部の車両（トヨタRAV4など）ではアームレストの下に1つ以上の収納コンパートメントが備わっています。[3]
リアセンターコンソール
一部の車には追加のリアセンターコンソールが装備されており、これには通常、エンターテイメントおよび空調システムのコントロール（およびディスプレイ画面と通気口）、補助電源コンセント、およびドアに装備されていない場合には窓のコントロール（たとえば、Ford Sierra）が含まれます。もう 1 つの要素は灰皿ですが、これは現在ではあまり一般的ではありません。一部の車および SUV では、センターコンソールに後部座席の乗客の快適さのためにヒーター通気口が装備されています。
参照
参考文献
- ^ 「Finding Out、パート2：Boxer vs Countach vs 911 Turbo vs Aston Vantage（CARアーカイブ、1984年）」。CARマガジン。 2023年3月23日閲覧。
- ^ フォード フレックス プラチナエディション、2列目冷蔵コンソールが利用可能
- ^ 「My Center Console」. Toyota.com .[永久リンク切れ ]