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シーダーグローブ | |||||||||||
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 シーダー グローブ駅のバス サークル、待合室、中央島式ホームへのスカイウェイ。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯44°48′45″ 西経93°13′06″ / 北緯44.81252° 西経93.21835° / 44.81252; -93.21835 | ||||||||||
| 所有者 | ミネソタバレー交通局 | ||||||||||
| 行 |  レッドライン | ||||||||||
| プラットフォーム | オンラインアイランドプラットフォーム | ||||||||||
| 接続 | 440、442、444、445、475U | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2010年3月20日（定期運行）[1] 2013年6月22日（BRT運行） | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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シーダーグローブ トランジット ステーションは、ミネソタ州イーガンにある交通施設です。ミネソタ バレー交通局のバス システムとメトロ レッド ラインの バス高速輸送システムが利用しています。2010 年 3 月 20 日にシーダー グローブ コミュニティにオープンしました。
駅はシーダーアベニューフリーウェイ（ミネソタ州道77号線）に隣接して建設されましたが、バスがフリーウェイから駅に直接アクセスすることはできませんでした。レッドラインバスは、ディフリーロードでフリーウェイを出て、ニコルズロードを進んで駅まで行き、乗客を乗せ、ニコルズロードとディフリーロードを引き返してフリーウェイに戻る必要があり、この操作により、1回の移動に5〜10分余計に時間がかかりました。
長くて遠回りなルートは、レッドラインの潜在的な乗客数を減少させると考えられていました。オレンジラインの計画中、選出された役員は、シーダーグローブトランジットステーションは避けるべき設計であり、オレンジラインの成功を脅かすものであると考えていました。最終的に、バーンズビルハートオブザシティ駅はI-35Wから離れた場所に建設されましたが、ルートの終点として機能し、シーダーグローブトランジットの設計よりも迂回する顧客が少なくなっています。[2]
新しい「インライン」アクセスは、高速道路の中央分離帯に駅のプラットフォームと、それを元の駅エリアに接続する歩道橋で設計されました。[3]プラットフォームのレイアウトは、高速道路で北に約11マイルのところにあるミネアポリスの州間高速道路35Wの46番街駅に似ています。 バスは「クロスオーバー」操作を行ってプラットフォームを左側に迂回しますが、これはレッドラインバスのドアが右側にしかないため必要です。 1500万ドルの駅のアップグレードの起工式は2016年4月28日に開催され、2017年5月20日にオープンしました。[4] [5]このアップグレードにもかかわらず、MVTAバスは依然としてディフリーロードで高速道路を出入りして駅にアクセスしています。
バス接続
- ルート 440 ( VA 医療センター/ハイウェイ 77 - シーダー アベニュー/ ニコルズ ロード /パロミノ ヒルズ/ 郡道 38 /ミネソタ動物園/ ジョニー ケーキ リッジ ロード / 140 番街駅/ ペノック アベニュー / 147 番街駅/ ギャレット アベニュー / サウスポート ショッピング センター /アップル バレー トランジット駅)
- ルート 442 (モール オブ アメリカ / パロミノ ヒルズ / アップル バレー トランジット ステーション / ホイットニー ドライブ / ガーデン ビュー ロード / アップル バレー コミュニティ センター / エバーグリーン ドライブ / フェアビュー リッジズ病院 / バーンズビル センター)
- ルート 444 (モール オブ アメリカ/ハイウェイ 13 /バーンズビル トランジット ステーション/ トラベラーズ トレイル /ハート オブ ザ シティ/ バーンズビル パークウェイ / カウンティ ロード 5 /バーンズビル センター/ カウンティ ロード 42 /サベージ)
- ルート 445 (ヤンキードゥードゥルロード / ブルークロスロード / ドナルドアベニュー / コーチマンオークス /イーガントランジットステーション/ ダックウッドドライブ / イーガンタウンセンター /トムソンロイター)
- ルート 475U (ミネソタ大学(コフマン、アンダーソン、ワイリー & クック) /リッダー アリーナ/ TCF バンク スタジアム/スタジアム ビレッジ メトロ グリーン ライン LRT 駅/ ミネアポリス ダウンタウン /レイク ストリート I-35W 駅/ミネソタ動物園/アップル バレー)
接続に関する注意: 乗客は、METRO レッド ラインおよび MVTA ルート 442 と 444 から、モール オブ アメリカの METRO ブルー ラインに接続できます。ルート 440 の「V」ターミナル トリップは、VA メディカル センターのメトロ トランジットルート 22 (ミネアポリス/ブルックリン センター)に接続します。ルート 475 は、平日にミシガン大学へのサービスを頻繁に運行しています。ルート 495 ではシャコピーとプライアー レイクへのサービスが利用可能で、交通機関のユーザーは、モール オブ アメリカへの接続が可能になります。MVTA の乗客/交通機関のユーザーは、サービス エリア内でローカル サービスが利用できない場合は Connect オンデマンド サービス、イーガンの南と東のサービス エリア外では Uber/Lyft を使用することをお勧めします。
ギャラリー
シーダーグローブトランジットステーションのギャラリー写真
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スカイウェイから見下ろすシーダー グローブ駅。 -
シーダーグローブ駅の乗車プラットフォームを見下ろす -
シーダー グローブ駅のプラットフォームからスカイウェイ方面へ。
参照
参考文献
- ^ 「今週のライブ | カナダのレイトナイトショー | 公式」。
- ^ Van Berkel, Jessie (2015年8月21日). 「オレンジラインBRTのバーンズビル駅の場所をめぐって懸念が高まる」。Star Tribune 。 2021年12月3日閲覧。
- ^ 「コンセプト G - 縮小版」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2016年 6 月 3 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年 4 月 29 日閲覧。
- ^ Moore, Janet (2016-04-28). 「MOAと南郊外を結ぶレッドラインバスサービスが1500万ドルの改修工事を実施」Star Tribune . 2016-04-29閲覧。
- ^ Bornhoft, William (2017年6月2日). 「New Cedar Grove Transit Station Opens In South Metro」Apple Valley-Rosemount, MN Patch . 2024年9月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シーダー・グローブ・トランジット駅に関連するメディアがあります。
- 交通機関の駅/パーク＆ライド - MVTA