Loading article…
キャバーシャム飛行場 | |
|---|---|
| まとめ | |
| 位置 | キャバーシャム、西オーストラリア |
| 座標 | 南緯31°50′16″ 東経115°58′27″ / 南緯31.83778° 東経115.97417° / -31.83778; 115.97417 |
| 地図 | |
  キャバーシャム飛行場 西オーストラリア州の位置 | |
キャバーシャム飛行場（ミドルスワン飛行場とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中に西オーストラリア州キャバーシャムに建設された飛行場であり、イギリス海軍の艦隊航空隊とアメリカ海軍が使用する親飛行場であった。[1]
飛行場には3つの滑走路が三角形に並んでいた。[1] [2]
ミドルスワンは、以下の衛星飛行場を持つ親飛行場でした。
- ビバリー
- ビンドゥーン
- ギンギンノース[a]
- ムーリアビーニー
アメリカ陸軍航空隊も第二次世界大戦中にこの飛行場を利用した。
戦後はグライダークラブの拠点にもなった。[3] [4]
モーターレースサーキット
| 位置 | キャバーシャム、西オーストラリア |
|---|---|
| 所有者 | 国防省 |
| オペレーター | 西オーストラリア スポーティングカークラブ |
| オープン | 1946 |
| 閉鎖 | 1968 |
| 主なイベント | オーストラリアグランプリ オーストラリアドライバーズチャンピオン ル・マン6時間レース |
| 長さ | 3.50 km (2.18 マイル) |
| ターン | 10 |
飛行場は後にモーターレースのサーキットとして利用され、1946年に最初のイベントが開催されました。 [5 ] 1956年に西オーストラリア・スポーティング・カー・クラブがこの土地を借り受け、その後、常設サーキットに改装されました。[1]ここは西オーストラリア州最高のモーターレース会場となり、1957年と1962年にはオーストラリア・グランプリ[6]、 1955年から1968年にかけてはル・マン6時間耐久レースが開催されました。 [5]飛行場が軍事無線通信施設として再活用されるとレース活動は停止し、[6]西オーストラリア州のレースは1969年にワネルー・レースウェイに移されました。 [5]
参照
注記
- ^ 西オーストラリア州のGin Ginの使用法はいくつかの文書で確認されていますが、一般的には重複のない単一の単語として使用されています。西オーストラリア州のGinginでは、オーストラリアに重複した形式を使用する場所がもう1つあります。クイーンズランド州のGin Ginを参照してください。
参考文献
- ^ abc OzatWar ウェブサイト
- ^ 「AIRPORT NEWS ROUND-UP」。The West Australian。西オーストラリア州。1947年9月2日。14ページ。 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ 「GLIDING ENTHUSIASTS ACQUIRE NEW TUG' PLANE」The Beverley Times西オーストラリア州 1975年12月18日 p. 8 。 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ 「GLIDER CRASH」。Kalgoorlie Miner。西オーストラリア州。1946年3月18日。2ページ。 2020年1月22日閲覧– Trove経由。
- ^ abc ペドル・デイビス『マコーリー自動車辞典』78ページ
- ^ ab Gian De Poloni (2018年11月18日). 「パースの歴史的な第二次世界大戦時代のグランプリレーストラックを開発から守るための取り組み」オーストラリア放送協会。2018年11月18日閲覧。
さらに読む
- ランス・ミューア、リチャード・ダックワース、N. ハイド、(1946?)無動力飛行 - オーストラリアの芸術[ビデオ録画]1 本のビデオカセット (VHS) (12 分 2 秒) : 縦、横、白黒シーケンス付き ; 1/2 インチ PAL 形式 [州立映画アーカイブ コレクション] オーストラリアの各州のグライダー クラブの活動を紹介します。地元の愛好家であるリック・ニューと、1941 年と 1946 年のレイク ピンジャー (ピンジャー ソアリング クラブ)、ウェスト サビアコ (西オーストラリア州飛行クラブ)、キャバーシャム (パース グライダー クラブ) の活動拠点での活動を示します。西オーストラリアの部分は約 3 分です。
