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| カトゥンベラ川 カトゥンベラ、カタベラ | |
|---|---|
 2015 年にカトゥンベラ川を航行する船頭。 | |
 カトゥンベラ川とその支流の地図。 | |
| 位置 | |
| 国 | アンゴラ |
| 州 | ベンゲラ州 |
| 都市 | チクマ、ビオピオ、カトゥンベラ |
| 身体的特徴 | |
| 口 | カトゥンベラ河口 |
| 長さ | 240 km (150 マイル) |
| 流域サイズ | 16,500 km 2 (6,400 平方マイル) |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | キューバル |
| • 右 | クイバ |
カトゥンベラ川はアンゴラ中部を流れる川である。河口はロビトとベンゲラの間にある大西洋に面したカトゥンベラ河口にあり、カソコの丘陵地帯から240キロメートル (150 マイル) 離れたところにある。カトゥンベラ川はロビト市に水を供給している。カトゥンベラ川の河口は、海岸沿いの不毛地帯に囲まれた緑豊かな地域として知られ、数マイル内陸では裸の山々を峡谷で切り抜けている。[ 1]別の綴りはCatumbella、Cata-Bellaである。[2]
主な支流は右岸のクイバ川と左岸のクバル川です。
カトゥンベラ川は、1836年に禁止されるまで、新世界への奴隷貿易の中心地でした。その後、ポルトガルが河口に砦を築き、この地域に小さなコミュニティが形成されました。内陸部から輸出されたパーム油、ゴム、[1]セルビサイ（年季奉公人）、ラム酒、砂糖などの品々は、数百人のポルトガル人入植者が住む小さな町を支えていました。1913年に設立され、後にプリメイロ・デ・マイオと呼ばれるようになったカサケル砂糖会社は、川岸で操業し、アンゴラ最大の砂糖生産者となりました。同社は1990年に閉鎖されましたが、最盛期には数十の企業町に5,000人以上の従業員を雇用していました。[3]
カトゥンベラ川の2つのダムはロビトとベンゲラ地域に電力を供給している。ベンゲラ州のロマウムダムは1965年に建設され、 1983年にUNITAによって破壊されたが、後にポルトガルの支援を受けて再建された。[4] [5] [6]
ベンゲラ鉄道は1905年に川に橋を架けた。ロビトからベンゲラまでの高速道路に架けられた長さ438メートル（1,437フィート）の新しい橋は2009年に完成した。[7]
参照
参考文献
- ^ ab チョコレート諸島：ココア、奴隷制、植民地時代のアフリカ、キャサリン・ヒッグス、オハイオ大学出版、2012年7月3日、83-85ページ
- ^ エチオピアまたは南大西洋の航海案内、南アメリカとアフリカの海岸の説明を含む、アレクサンダー G. フィンドレー、リチャード ホームズ ローリー、1883 年、767 ページ
- ^ Company Towns: Labor, Space, and Power Relations Across Time and Continents、Marcelo J. Borges、Susana B. Torres、Palgrave Macmillan、2012 年 8 月 16 日、97 ページ以降。
- ^ 「ロマウムダムに対するポルトガルの援助」。モダンパワーシステムズ。9 。ミラーフリーマン出版：1989年13月。
- ^ サハラ以南のアフリカ 2004 . 世界地域調査（第33版）. Psychology Press. 2003. p. 52. ISBN 1-85743-183-9。
- ^ 「アンゴラ：電力生産が産業への投資を促進」All Africa 2010年7月22日2011年4月5日閲覧。
- ^ アンゴラのカトゥンベラ川にかかる橋が開通、マカオハブ、2009年9月11日
南緯12°27′ 東経13°29′ / 南緯12.450° 東経13.483° / -12.450; 13.483