キャタピラー D8

キャタピラー D8
キャタピラー D8T
タイプ	ブルドーザー
メーカー	キャタピラー
生産	1935年～
長さ	186インチ（470cm）
幅	101インチ（260cm）
身長	156インチ（400 cm）
重さ	年式、モデル、付属品によって異なりますが、約 80,000 ポンド (36,000 kg) です。
推進	トラック

キャタピラーD8 は、キャタピラー社が設計・製造した中型トラック型 トラクターです。さまざまな構成がありますが、通常は取り外し可能な大型ブレードと後部リッパーアタッチメントを備えた ブルドーザーとして販売されています。

• 1935年: RD8 (132 hp [98 kW]) が導入されました。
• 1937年: 「R」プレフィックスが削除され、D8がデビュー。
• 1940年代: D8 2Uシリーズ（148馬力[110kW]）導入
• 1950 年: D8 の新しい丸型フロントグリル。1982 年に D8K が D8L に置き換えられるまで使用されました。
• 1955: 1H シリーズ D8 の生産が終了。191 hp (142 kW) の D8E と D8D が、新しい 1,246 立方インチ (20,420 cc) の排気量 (CID) D342 ディーゼル エンジンを搭載して導入されました。D8D にはトルク コンバーターが搭載され、D8E にはダイレクト ドライブ トランスミッションが搭載されました。
• 1956年: D8DがD8Gに置き換えられました。
• 1956年: D8EがD8Fに置き換えられました。
• 1958年: 235馬力(175kW)のD8Hが発表されました。
• 1965年: 出力が270馬力（200kW）に増加
• 1970年: D8 46a 48a 出力が280馬力 (210kW) 増加
• 1974年: 300 hp (220 kW) の D8K が D8H に取って代わりました。
• 1982 年: 335 hp (250 kW) の D8L が D8K に取って代わりました。D8L は、高架ドライブ スプロケットアンダーキャリッジを備えた最初の D8 でした。
• 1984 年: 農業用途向けの D8L SA (特殊用途) が初登場。取り付け式機器用の3 点ヒッチが利用可能。
• 1987年: 差動ステアリングトランスミッションを備えたD8N (285 hp [213 kW])。差動ステアリングトランスミッションを搭載した最初のキャタピラー社製トラック型トラクター。
• 1996年: 305 hp (227 kW) D8R が D8N に取って代わりました。
• 2000年: D8R シリーズ 2 が D8R に取って代わりました。
• 2004年: 310馬力(230kW)のD8T ACERTがD8Rシリーズ2に取って代わりました。^[1]

トラクターの前部には、いくつかの種類のブルドーザーブレードを使用できます。

• ストレート（「Sブレード」）：横方向のカーブやサイドウィングのない短いブレード。細かいグレーディングに使用できます。
• アングル: 両側に 3 つの穴がある U 字型のフレームで保持され、ブレードを右、中央、左の 3 つの位置に設定します。
• ユニバーサル（「Uブレード」）：より多くの材料を運ぶために大きなサイドウィングを備えた、高くて非常に湾曲したブレード
• 「SU」の組み合わせ: 曲率の少ない短いブレードと小さいサイドウィング

その他のブレードタイプには、埋立地用 U ブレード、ウッドチップ用 U ブレード、船倉内での作業用の双方向ブレードなどがあります。

• 重機
• Gナンバーズ米軍猫
• キャタピラー D9
• キャタピラー D7
• ボブ・センプルタンク

SNL G153 大型トラクター

• キャタピラー D シリーズ トラック型トラクター - キャタピラー公式ウェブサイト
• キャタピラー D8R シリーズ II トラック型トラクター (ビットエンド、エッジカッティング、プロテクター、チップリッパー)
• キャタピラー Dシリーズの詳細