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カタリナヨットは、全長8フィートから54フィートまでのグラスファイバー製モノハルスループ帆船を製造する米国メーカーです。1969年にフランク・バトラーによってカリフォルニア州ハリウッドで設立されました。[1] カタリナヨットは世界最大級のボートメーカーの一つで、これまでに8万隻以上のボートを製造してきました。[2]カタリナはカプリの名で8フィートの小型ボートも製造していますが、中型クルーザーの製造で最もよく知られています。
歴史
1961年、カタリナヨットの創設者フランク・バトラー（1928年1月17日 - 2020年11月15日）は、元のボートビルダーが資金を使い果たしフランクからお金を借りたときに、自分のボートの製造を引き継ぎました。借金を返済できなかったビルダーは、代わりにフランクにボートの建造を続けるための工具を与えました。[3]フランクは最終的に会社の経営権を握り、ウェスコマリン、後にコロナドヨットに改名しました。[4]初期のコロナド25ボートの多くには、トランサムにウェスコマリンのネームプレートが付いています。
コロナドが最初に製造したモデルには、ビクトリー21とスーパーサテライトがありました。1964年にコロナド'25が製造され、ワンピースの内装を備えた最初のボートとなり、以前のモデルよりもボートの強度、軽量性、低価格化を実現しました。1969年までに、コロナド27フィートと30フィートのモデルが製造されました。1969年、フランクはコロナドを、すでにコロンビアヨットを買収していたウィテカー社に売却しました。ウィテカーはコロナドのラインアップを継続し、1974年までコロナド34とセンターコックピットのモデル35および41を製造しました。 [3]フランクはウィテカーに1年間だけ在籍し、その後カタリナヨットを設立しました。[5]
カタリナ ヨットが最初に製造したモデルは、コロンビア社が以前に却下した 22 フィートの設計でした。1977 年までに、フランクはさらに 3 つのモデルを設計し、製造しました。カタリナ 25、カタリナ 27、カタリナ 30 です。カタリナ 22 とカタリナ 30 は、それぞれ 1995 年と 2001 年に、現在は廃止されたセイル アメリカのアメリカン セイルボート殿堂入りを果たしました。[引用が必要]
1978年、カタリナは倒産したヤンキーヨット社から購入したスパークマン＆スティーブンスのレーシングデザインの型を基にカタリナ38を開発した。フランクは内部を再設計し、「カタリナデッキ」、より高いマスト、より短いブーム、そして舵を移動させた。[要出典]
1984 年、カタリナはモーガン ヨットを買収し、2004 年にカタリナ モーガン 440 を発表しましたが、現在は製造中止となっています。カタリナ設計の M381 や M45 センター コックピットを含むその他のモーガン モデルも最近製造中止となりました。[引用が必要]
今日のカタリナヨット
カタリナヨットはこれまでに8万隻以上のボートを製造してきました。[2]カタリナはカプリの名で8フィートほどの小型ボートも製造していますが、中型クルーザーの製造で知られており、毎年のように新設計のモデルを発表しています。[要出典]
カタリナのヨットは、フロリダ州ラルゴの工場で製造されています。カタリナブランドはヨットを基盤としていますが、最近買収した船外機付きヨットのトゥルーノースラインが、今日の同社の焦点となっています。創業者のフランク・バトラーが亡くなった後、彼の元秘書であり長年の親友であったシャロン・デイが、バトラー家によって社長、主任エンジニア、海洋設計責任者、CEOに任命されました。[引用が必要]長年にわたり同社の全国販売マネージャーを務めたパトリック・ターナーがCOOに任命されました。彼は現在、フロリダ工場のゼネラルマネージャー兼主任職長を務めています。彼は現在、セイルアメリカ2022の取締役会のメンバーを務めています。[引用が必要]
クルージングワールド「ボート・オブ・ザ・イヤー」受賞者[要出典]
- 2019 - カタリナ 545
- 2017 - カタリナ 425
- 2014 –カタリナ 275 スポーツ
- 2013 – カタリナ 315
- 2012 – カタリナ 385
- 2011 – カタリナ 355
- 2010 – カタリナ 445
- 2009 – カタリナ 375
- 2007 –カタリナ 309
- 2004 – カタリナ 440
- 2001 – カタリナ 390
- 1999 –カタリナ 310
- 1997 – カタリナ 380
- 1996 –カタリナ 28 マーク II
- 1995 –カタリナ 36 マーク II
- 1992 –カタリナ 270
カタリナモデル
参考文献
- ^ 「カタリナヨット社長フランク・バトラーからのメッセージ」catalinayachts.com。2008年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月20日閲覧。
- ^ ab 「カタリナファミリーに参加しよう」ays.com。2007年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月22日閲覧。
- ^ abcd Mitchell, Steve (2001年1月～2月). 「Catalina Yachts: One big family」. Good Old Boat誌: 第4巻第1号. 2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年4月24日閲覧。
- ^ 「勝利艦隊の歴史」ミッションベイヨットクラブ。 2008年5月22日閲覧。
- ^ スパー、ダニエル（2004年2月）。ガラスの心。マグロウヒル。pp.244-250。ISBN 978-0-07-143546-8。
- ^ 「カタリナ（カプリ）14.2レビュー」2015年7月23日。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Catalina 16.5 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2017年9月25日閲覧。
- ^ 「歴史」。カタリナ38協会。2008年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月21日閲覧。