ケーリーパークウェイ | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 12.6 マイル (20.3 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | キャリー近郊のホリースプリングスロード |
| 北端 | キャリーのハリソン通り |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ノースカロライナ |
| 郡 | ウェイク |
| 高速道路システム | |
ケアリー パークウェイ(SR 3977) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州ケアリーを通る半円形の主要道路です。このパークウェイは、ほぼケアリーの外環状道路として機能しますが、内環状のメイナード ロードのように完全な円を形成しません。町の地図を時計の文字盤として見ると、ケアリー パークウェイは、北の 12 時の位置から南西の 7 時の位置まで反時計回りに伸びています。その時点で、道路は円形の経路を離れ、南に向かってホリー スプリングス ロードの終点に向かいます。
ルートの説明
ケーリー・パークウェイは20年にわたって多くの段階を経て建設および拡幅され、[1]シーブルック・アベニューからケーリー中南部のハイ・メドウ・ドライブまで続く最初の区間の一つであった。建設当初は2車線で線引きはされていなかった。キルデア・ファーム・ロードとの交差点には一時停止の標識があった。1980年代半ば、ケーリー市は高速道路をUS 1/64を横切ってイースト・ケーリーのホリー・スプリングス・ロードまで拡張し、64 /1にインターチェンジを作り、キルデア・ファーム・ロードの東側のパークウェイの一部を4車線の分離道路に拡幅した。キルデア・ファーム・ロードの西側では、パークウェイは元々の西端であるオールド・エイペックス・ロードまで2車線の分離道路のままであった(この区間は1990年代後半まで4車線に拡幅されなかった)。その交差点の西側では、1980 年代後半に 4 車線の分離道路がゼロから建設され、当初は数年間、ケーリー西部のハイ ハウス ロードのすぐ南で行き止まりとなっていました。これとは別に、接続されていない小さなケーリー パークウェイの区間が、ハリソン アベニューの西からエバンス ロードのかなり東まで走っていました。2 回目の拡張区間では、このパークウェイの部分はハイ ハウス ロードの南で終わる部分に接続され (途中でモリスビルの町の短い区間を通過)、東のハリソン アベニューまで延長されました。現在、分離されていない 2 車線のパークウェイとして残っているのは、エバンス ロードのすぐ東からハリソン アベニューのすぐ西までの区間だけです。
未来
パークウェイの延長については、これまで何度か議論されてきた。南東では、パークウェイをホリースプリングスロードからローリーのゴーマンストリートまで延長する計画があった。[2] 北東では、パークウェイをハリソンアベニューからトリニティロードと北東ケーリーのI-40に向かって東に延長する話があった。この拡張は町によって承認されているが、建設はまだ始まっていない。[3]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ 「Missing Link of Cary Parkway Could Open Next Week」WRAL-TV 1999年12月2009年9月15日閲覧。
- ^ 「Growth's clip-clop fits horse farm」The News & Observer 2008年9月16日。2012年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月15日閲覧。
- ^ Cary Parkway Extension アーカイブ 2008年8月8日、Wayback Machine、Cary町
- ^ 「Cary Parkway」(地図)Google マップ。2019 年 3 月 17 日閲覧。
北緯35°46′14″ 西経78°50′26″ / 北緯35.7704288° 西経78.8405624° / 35.7704288; -78.8405624
