カーマナ ウォルブラン州立公園

カーマナ ウォルブラン州立公園
IUCNカテゴリーII（国立公園）[1]
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位置	ブリティッシュコロンビア州、カナダ
最寄りの都市	ポートアルバーニ、ブリティッシュコロンビア州
座標	北緯48°38′59″ 西経124°38′59″ / 北緯48.64972° 西経124.64972° / 48.64972; -124.64972
エリア	164.5 km 2 (63.5 平方マイル)
設立	1990
統治機関	ディティダート先住民、ヌーチャヌルス部族評議会、クリストファー・ナイトン・ワッツ・カトリーナ・ヴァレン・ナイトン

カーマナ・ウォルブラン州立公園（Carmanah Walbran Provincial Park）は、元来カーマナ・パシフィック州立公園であり、^{[2]伝統的な}ディティダト・ファースト・ネーション（diiɁdiitidq ^[3]とも綴られる）の先祖伝来の領土内に位置する人里離れた自然公園である。 ^{[4]この公園は、}バンクーバー島の南西部の海岸地帯にあるパシフィック・リム国立公園保護区のウェスト・コースト・トレイルに隣接する、16,450ヘクタール（63.5平方マイル）の土地面積を占めている。この州立公園は、カーマナ・クリークの流域全体（クリークの河口の北西には、ディティダト^・ネーションの1つの支部を構成する「地元グループ」であるkwaabaaduw7aa7tx村がある）と、ウォルブラン川下流の大部分で構成されており、どちらも独立して太平洋に注いでいる。公園の名前は、英語化されたdiitiid?aatx ^[3]単語kwaabaaduw7aa7tx、または Carmanah（「カヌーが行けるところまで」^[5]を意味する）と、植民地探検家で船長のジョン・トーマス・ウォルブランにちなんで付けられました。公園へは、ポート・アルバーニ、カウチン湖、またはポート・レンフルーから砂利道を通ってアクセスできます。

カーマナ・ウォルブランは、広大な太平洋の温帯雨林を保護しており、巨大なウエスタン・レッドシダー、海岸ダグラスモミ、ウエスタン・ツガ、そして生産的な川沿いの平地に沿って生育する高くそびえるシトカスプルースの林を含む、その古い原生林で有名である。この地域のウエスタン・レッドシダーの中には樹齢1,000年を優に超えるものもあり、^[6]カナダで最も高い木であるシトカスプルースのカーマナ・ジャイアントは、高さ95.836メートル（314フィート）、推定樹齢約400年で、カーマナ・クリークの下流に生えている。しかし、カーマナ・ジャイアントや公園の他の多くの場所へのトレイルは、公園の遊歩道システムが放置され、荒廃しているため、現在アクセスできない。遊歩道を介したトレイルへのアクセスは、地域の繊細な生態系を保護するために不可欠である。 BC州立公園局は2012年に10年以上ぶりに予算の増額を受けたが^[7] 、 BC州政府は繰り返しBC州立公園局の予算を削減しており、その結果、BC州立公園局はトレイルのネットワークを維持し、杉の密猟者や違法伐採から公園を守るために十分な数の公園管理官を配置することができなくなっている。^{[8] [9] [10]}

2014年現在、公園のカーマナとウォルブランの両方の地域に張り巡らされた広大なトレイルネットワークは荒廃しており、放置された地域をハイキングすることは訪問者にとって危険であり、公園の生態系の繊細な自然のバランスにとっても危険である。^{[10] [11]}木製の遊歩道はトレイルの一部で完全に崩壊し、他の部分では腐りかけている。生態系の完全性が減少するため、トレイルの全体的部分はアクセス不能であり、保護区域と保護されていない隣接地域の両方が皆伐などの産業資源採取プロジェクトの影響を受けている。 [ ^11]生態学的完全性が損なわれると、土壌浸食、樹木の倒壊、鉄砲水など、生態学的不安定性の兆候が発生する。州立公園のウェブサイトではトレイルのメンテナンスが不十分であると警告し、トレイルのメンテナンスは「継続中」であると述べているが、^[10]トレイルの改善の兆候はない。

人里離れたこの公園の正面入口に続く険しい道は、現在、ハンノキの急成長により、両側からの未舗装の一本道が事実上狭められており、封鎖されつつある。公園への道は、現在も伐採作業が行われている未舗装道路と砂利道である。高速で走る重機が絶えず行き交うため、路床の凹凸が乱れ、鋭い石や穴、波打った波紋が散らばるため、公園までの移動にはスペアタイヤが必須である。^[12]保護されていないウォルブランの一部、ウォルブランのキャッスル・グローブのような場所の近くでは、現在も伐採作業が行われているため、アッパー・ウォルブランへのアクセスはさらに危険かもしれないが、^[13]ポート・アルバーニ、レイク・カウチン、ポート・レンフルーから裏道を通って公園まで行くことはできる。

ランディ・ストルトマンと友人がカーマナ渓谷のそびえ立つシトカスプルースを初めて目にしたのは、1980年代初頭のことでした。1985年、ストルトマンは、カナダ国立公園100周年記念としてカーマナの巨大なスプルースの森を保護することを提案する記事を執筆し、西カナダ荒野委員会は、カナダのランドマーク候補として500エーカーのシトカスプルースの森公園を保護するよう求める報告書を発表しました。^[14]

1988年、木材権を持つマクミラン・ブローデル社が下流の谷の皆伐を始めようとしていたときになって初めて、カーマナ川を救う運動が始まった。ランディ・ストルトマンとクリントン・ウェッブは、ブリストル・フォスター社^{[16]経由で、当時西カナダ・シエラクラブ（現BCシエラクラブ）の会長だったピーター・マカリスター氏[15]}に、伐採道路が谷の中心部に開削されようとしているという知らせを伝えた。マカリスター氏は直ちにマクミラン・ブローデル社に連絡し、伐採を中止できるかどうか尋ねた。^[17]彼は、彼らがチェーンソーで世界で最も高いシトカスプルースの巨木がある最も有名な森を破壊しようとしていることに気づいていないことを知った。それを受けて、マカリスター氏はビクトリア事務所のシャロン・チョウ氏に同行され、ヘリコプターで谷に入り、マクミラン・ブローデル社の地域森林官と数人の幹部に並外れた木々を見せた。彼らはランディ・ストルトマンとクリントン・ウェッブが林の中で野営しているのを発見した。マクミラン・ブローデル本社に戻ると、マカリスターは谷の保護を訴えた。彼は道路建設と伐採の一時的停止を主張した。驚くべきことに、会社は4週間の執行猶予に同意し、それがカーマナに名声と救済をもたらすための驚くべき運動の急速な盛り上がりを引き起こした。^{[18] [19]}

^{トニー・グーチ[20]}の協力を得て、シエラクラブは、州首相と閣僚に渓谷の生態学的価値を警告するための予備的な環境アセスメントを委託するための資金を調達した。マカリスターは、サンフランシスコで開催されたシエラクラブの年次総会で、このキャンペーンを国際的に展開した。彼はナショナル ジオグラフィックを持ち出して、有名なシトカスプルースの森を撮影し、バンクーバー島が太平洋岸北西部全体で最悪の皆伐被害地であることをアピールした。^[21]その結果、ナショナル ジオグラフィックのジム・ブレアが撮影した、キューコット近くの海まで完全に伐採されたパクストン山の写真が、同誌の原生林特集号の3ページにわたる折り込み広告として取り上げられた。^{[21] [19]}カルマナから脱出した後、ナショナル ジオグラフィックのカメラマンとマカリスターは、大規模な皆伐地の急斜面でハリケーン級の強風と集中豪雨により大規模な土石流が発生したため、孤立した。マクミラン・ブローデル社のヘリコプターが救助に駆けつけた。その頃、マカリスターは、ルクセンブルクの国会議員で森林学者であり、欧州の緑の党のリーダーでもあるユップ・ウェーバーをカーマナに派遣し、バンクーバー島最後の古代森林流域の一つが伐採の危機に瀕しているのを目撃させた。^{[22] [23]}ビクトリアに戻ると、国会議員は公に、欧州では責任者が投獄されるような皆伐を行っている政府の行為を非難した。^[18]

モラトリアムが発表された直後、シド・ハスケル率いる西カナダ荒野委員会とカーマナ森林協会は、一般の人々が巨木を自分の目で見に来るための交通手段を手配しながら、渓谷へのトレイルを建設する競争を開始しました。シャロン・チョウは、ブリティッシュコロンビアのシエラクラブが何千枚ものカーマナTシャツをデザインし販売したことを覚えています。^[18]西カナダ荒野委員会と共同でマーク・ホブソンが組織した100人のBCアーティストは、渓谷への一連の絵画旅行に参加し、「カーマナ：古代の熱帯雨林の芸術的ビジョン」を出版しました。^[24]

先住民族の世襲酋長ピーター・ナイトン、ランディ・ストルトマンなどの自然保護活動家、WCWCのメンバーらが、貴重な巨木を違法に伐採するために「偶然」河川敷で伐採作業を行う伐採会社の伐採者たちに対して抗議し、市民的不服従を主導した。市民的不服従は1990年代初頭まで続いた。^[17]

抗議活動は、より多くの国民の支持を集め、この地域を公園にして森林伐採の長期にわたる有害な影響から守るために州からの資金援助を得るために闘った。抗議活動家たちは、高さ50メートル以上のポータルレッジでキャンプをしながら、巨大なシトカトウヒの木に自らを鎖でつないだ。土地擁護者と活動家による市民的不服従の成功と、1990年代初頭に続いていた抗議活動に対する国民の支持を受けて、州は譲歩し、マクミラン・ブローデル社から樹木農園の免許を買い取り（注：州政府はマクミラン・ブローデル社に、カーマナ・ウォルブランの樹木農園の免許の喪失に対して8,375万ドルを支払い、これには「公園が1991年と1995年に設立されて以来蓄積された利息」も含まれている。その金額は1999年1月1日時点で確定しており、全額支払われるまで元金に対して利息が加算される」）^[25]、1990年にカーマナ・パシフィック州立公園を設立した。カーマナ渓谷の残りの部分とウォルブラン川が流れる地域の下流部分は1995年に追加され、現在の公園が形成された。

この地域は、沿岸西部ツガ (CWH) 生物地理気候帯内にあります。^[26]生物地理気候帯はさらにサブゾーンに分けられ、この公園には 3 つのサブゾーンがあります。海に隣接して、CWH 南部超湿潤ハイパーマリタイム サブゾーンがあり、海の力によって密接に形作られています。このサブゾーンは「トウヒのフリンジ フォレスト」と呼ばれることが多く、海水のしぶきのマグネシウム塩に耐えるように特別に適応したシトカ スプルースが優勢なのが特徴です。その他の特徴的な種には、レザーリーフ ポリポディ シダや常緑ハックルベリーがあります。^[要出典]

内陸部には CWH 亜山地超湿潤海上亜地帯があり、カーマナ ウォルブラン公園の面積の大部分を占めています。ここで優勢な針葉樹は、ウェスタン ツガ、海岸ダグラスモミ、ウェスタン レッドシダー、シトカスプルースです。年間を通じて温暖で湿度の高い気候は、森林の樹冠に広範囲に着生植物群落が発達するのに理想的な条件を作り出します。

この森林には熱帯雨林の2倍のバイオマスが含まれています。この地域ではマダラウミスズメの巣が発見されています。^[6]

• ブリティッシュコロンビア州立公園一覧
• ブリティッシュコロンビア州の保護地域一覧

• 「ビクトリア大学特別コレクションおよび大学アーカイブコレクション SC684」。Peter B. McAllister コレクション。

ウィキメディア・コモンズには、カーマナ・ウォルブラン州立公園に関連するメディアがあります。

• カーマナ・ウォルブラン州立公園（ブリティッシュコロンビア州環境省の公式ページ）
• カーマナ渓谷がどのように保護されたか (西カナダ荒野委員会の歴史的キャンペーン)
• ブリティッシュコロンビア州立公園の経済的利益 [1]
• BC州の公園と保護地域における生態系の保全[2]