ケープコッド鉄道トレイル

ケープコッド鉄道トレイル
マサチューセッツ州ハーウィッチのトレイル
長さ	25.5マイル
位置	バーンスタブル郡
設立	1970年代[1]
指定	マサチューセッツ州立公園
トレイルヘッド	ルカウント ホロウ ロード、ウェルフリート ステーション アベニュー、サウス ヤーマス
使用	ハイキング、サイクリング、ローラーブレード、乗馬、クロスカントリースキー
困難	簡単
季節	通年
危険	シカダニ、ツタウルシ、道路横断
表面	舗装面
通行権	旧鉄道線
管理人	自然保護レクリエーション省
Webサイト	ケープコッド鉄道トレイル
トレイルマップ
ウェルフリート サウスデニス クラス=notpageimage| マサチューセッツ州のトレイルヘッドの場所

ケープコッド鉄道トレイル（CCRT）は、マサチューセッツ州ケープコッドにある25.5マイル（41.0 km）の舗装された鉄道トレイルです。^[2]トレイルのルートは、ヤーマス、デニス、ハーウィッチ、ブリュースター、オーリンズ、イーストハム、ウェルフリートの各町を通過します。チャタムにつながる6マイル（10 km）強のオールドコロニー鉄道トレイル、2マイルのヤーマス多目的トレイル、ニッカーソン州立公園内の8マイル（13 km）のトレイルに接続しています。^{[3]道路を少し寄り道すると、}ケープコッド国立海岸のノーセットバイクトレイルの終点にあるコーストガードビーチなど、国立海岸ビーチに着きます。^{[4]このトレイルは}クレアソルトンストールバイクウェイの一部です。

ヤーマスからオーリンズまでの元々の鉄道はケープコッド・セントラル鉄道（1861年 - 1868年）によって建設され、その後1872年にオールド・コロニー鉄道に統合され、 1873年にプロビンスタウンまでの路線が完成した。この鉄道はその後1893年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道に統合された。ニューヘイブン鉄道は1968年にペン・セントラル鉄道に合併されたが、1970年までに倒産した。この路線は1976年にマサチューセッツ州によって購入され、 1970年代にマサチューセッツ州保全レクリエーション局によってその権利の一部がケープコッド・レイル・トレイルに転換された。 ^[1]現在の所有者であるマサチューセッツ州運輸局は、ヤーマスのステーション・アベニューからウェルフリートのアメリカ国道6号線までの路線をトレイル使用のためにマサチューセッツ州保全レクリエーション局に貸し出している。^[5]

2020年7月、州は、トレイルをヤーマスのピーター・ホーナー公園からバーンスタブルのメアリー・ダン・ロードまで西に延長する延長プロジェクトの第3フェーズの設計に181,000ドルを授与しました。^[6]鉄道のその部分はまだ使用されているため、トレイルは南に向かって別のルートをたどります。^[7]

トレイルはヤーマスのステーション アベニューから始まります。このトレイルの起点は駐車場で、US 6の出口 75 のすぐ南にあります。ここの西で、トレイルは高架でステーション アベニューを渡り、ピーター ホーマー パークにつながり、町所有のヤーマス多目的トレイルとして続きます。このトレイルはヒギンズ クロウェル ロードまで 2 マイル続きます。トレイルの最初の 5 マイルは、ヤーマスとデニスの工業地帯と住宅地を通り、バス川にかかる新しいトレイル ブリッジが含まれます。この区間ではグレート ウェスタン ロードとほぼ並行し、2 回交差します。

その後、トレイルはハーウィッチに入り、景色が住宅や農地に変わり、徐々に北に曲がり、 3 マイルと 4 マイルの間の自転車ロータリーでオールド コロニー レール トレイルと交差します。ロータリーの中央には、トレイルの利用者のために地図とベンチがあります。ロータリーの北では、トレイルは森林地帯を通り、陸橋でルート 6 を横切ります。ルート 6 の北にあるヘッドウォーターズ ドライブとの交差点に別の駐車場があります。トレイルは5 マイルでマサチューセッツ州道 124 号線を横切り、7 マイルまでそれに沿って走り、いくつかの池を通り過ぎて 6 マイルでブリュースターに入ります。

CCRT は8 マイル地点でマサチューセッツ州道 137 号線を横断し、その後ブリュースター中心部の南を走ります。駐車場は、トレイルが 10 マイル地点を過ぎてニッカーソン州立公園に入る前の 137 号線にあります。このトレイルは公園内にあり、公園内のトレイルのいくつかと交差し、公園を出るときに地下道でマサチューセッツ州道 6A 号線を横断します。駐車場は、6A 号線の交差点の近くにあります。

トレイルは、11 マイルと 12 マイルの間でナムスカケット クリークを渡り、オーリンズに入ります。12 マイルと 13 マイルの間、高速道路の 89 番出口近くのルート 6 との交差点が、トレイルの唯一の (そして短い) 道路上セクションです。トレイルはソルティ リッジ ロードに沿ってウェスト ロードまで進み、ルート 6 の高架を右折します。次に左折してウェスト ロードを離れ、北東に向かってオーリンズのダウンタウンに入ります。CCRT は 13 マイルを過ぎたところでメイン ストリートと交差します。ダウンタウンのこのエリアには、自転車店やレストランがいくつかあります。トレイルが通っているかつての鉄道にちなんで名付けられたオールド コロニー ウェイの脇に駐車場があります。ダウンタウンを離れると、景色は住宅密度の低いエリアに変わります。ルート 6 との 3 回目の交差点は、14 マイルの直前、オーリンズ ロータリーのすぐ東にある高架です。

トレイルはその後すぐにイーストハムに入り、その地点ではトレイルの西側に大きな塩性湿地、ボート メドウ クリークがあります。1700 年代にはこの場所に原始的な運河、ジェレミアズ ガターが存在し、ケープ コッド湾からオーリンズのコーブ地区への通路となっていました。マイル マーカー 15 付近でトレイルはイーストハムの住宅街に入り、ガバナー プレンス ロードを横切ります。このトレイルはイーストハムの大部分で比較的直線で、平面交差がかなり頻繁にあります。16 マイルと 17 マイルの間のローカスト ロードは、ノーセット バイシクル トレイル (サイクリストや歩行者をコースト ガード ビーチに導く) やソルト ポンド ビジター センター、およびケープコッド国立海岸の他の地点への標識付き自転車ルートです。トレイルとブラケット ロードの交差点のすぐ西にあるノース イーストハム地区には、自転車店のほか、デリやベン アンド ジェリーズのアイスクリーム ショップがあります。ブラケット ロードの北では、トレイルはルート 6 に近づいており、高速道路の東側にあるいくつかのモーテルやレストランはトレイルに直接つながっています。

CCRT は 19 マイル付近でウェルフリートに入ります。トレイルの西側には住宅開発がまばらに広がっていますが、トレイルの東側には送電線の敷地が 前にあり、その先には未開発の国立海岸の土地があります。21 マイルの北で、トレイルはマルコーニ ビーチ ロードと交差し、マルコーニ ビーチとマルコーニ ステーションの敷地に通じています。まばらな開発が続き、トレイルは 22 マイル付近のウェルフリートのルカウント ホロウ ロードで終わります。このトレイルの起点は、オーリンズ北部のトレイルで唯一の駐車場です。この道路は、ウェルフリートの町のいくつかのビーチへのアクセスを提供します。

2018 年 4 月、マサチューセッツ州 DCR は、現在の終点であるルカウント ホロー ロードからウェルフリート センターへの分岐点近くのルート 6 まで、鉄道トレイルの 2 マイル北延長の設計と建設の契約を締結しました。この延長は、かつての鉄道の線路に沿って行われます。このプロジェクトの一環として、州はかつてのキャンプ場を購入し、改装しました。新しいウェルフリート ホロー キャンプ場は 2019 年 5 月にオープンしました。

ウェルフリートトレイルヘッドから北のプロビンスタウンまで自転車道を延長する取り組みは、長年議論されてきました。2011年に4つのルートが特定されました。国立海岸を通る景観の良い回廊、国道6号線の西側の裏道の道路共有回廊、旧鉄道の敷地に沿った回廊（一部は現在民有地）、そしてサウスウェルフリートからトルロまで電力線敷地に沿って北上し、その後国道6号線に沿ってプロビンスタウンまで自転車道を延ばすルートです。^[8]

西方向への拡張は国道132号線まで計画されている。^[9]

2024年には、ヤーマスとバーンスタブルでの第3フェーズ建設と、バーンスタブルからサンドイッチタウンラインまでの第4フェーズ設計に対するMassTrails助成金が交付された。^{[10] [11]}

マサチューセッツ州バーンスタブル郡内のすべての交差点。

• オールド コロニー レイル トレイル– ハーウィッチとチャタムの間
• シャイニング シー バイクウェイ– ノース ファルマスとウッズ ホールの間

• アウター ケープ自転車・歩行者マスター プラン最終レポート(PDF) (レポート)。ケープ コッド委員会。2017 年 2 月。

ウィキメディア・コモンズには、ケープコッド・レイル・トレイルに関連するメディアがあります。

• ケープコッド レール トレイル公式ページ |マサチューセッツ州保全レクリエーション局
• ケープコッド鉄道トレイルの友の会
• ケープコッド鉄道トレイル - ウェルフリート延長プロジェクト | マサチューセッツ州保全レクリエーション局
• ケープコッド鉄道トレイル | Rails-to-Trails Conservancyによる TrailLink