カナディア CL-227 センチネル

CL -227 センチネルは、カナダエア社が製造した遠隔操作式無人航空機(UAV)です。

独特の球根状のピーナッツ型プロファイルをしており、空飛ぶピーナッツというニックネームが付けられています。揚力は、システムの腰部から放射される一組の同軸ローターによって提供されます。エンジンの空気は、赤外線シグネチャを最小限に抑えるために上向きに排出されます。ブレード、すべての外皮、脚は複合材料で作られており、レーダーシグネチャを減らすようにしています。主要構造は主にアルミニウムで作られています。

CL-227は1977年に設計され、「フェーズ1」の試作機は1978年8月25日に初飛行を行った。より大型の量産型「フェーズ2」機は1981年12月14日に無拘束状態で初飛行を行った。 ^[1] 1982年3月にNATOによる評価を受け、^{[1] 1980年代初頭に}NATO同盟国の顧客に提供された。1990年代後半には、改良版のCL-327に置き換えられた。

CL-327はCL-227の改良型・上級バージョンとして開発されました。この新しい無人機生産ラインは、CL-227の元の開発者であるカナダエアの資産を買収したボンバルディア・エアロスペースによって1996年に開始されました。

データはJane's 1987-1988 p.816、Leyes and Fleming 1999、p.421より

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 最大離陸重量: 419 ポンド (190 kg)
• 燃料容量: 54 kg (119 ポンド)
• パワープラント:ウィリアムズインターナショナルWTS34-16 ターボシャフト1 基、50.0 hp (37.3 kW)
• メインローター面積: 66.3平方フィート (6.16 m ² )

パフォーマンス

• 最高速度: 81 mph (130 km/h、70 kn)
• 上昇率: 1,500 m (4,900 フィート) で 591 フィート/分 (3.00 m/秒)

航空電子機器

• 機器容量は45 kg (99 ポンド)。

• カナディア CL-289

• ジェーンズ『世界の航空機』1987-88年版。マグロウヒル、1987年、p.816
• Leyes, Richard A.; William A. Fleming (1999)。北米の小型ガスタービン航空機エンジンの歴史。レストン、バージニア州：アメリカ航空宇宙学会。ISBN 978-1563473326。

• CL-227 センチネルとCL-327 ガーディアン