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キャメロン・アール | |
|---|---|
| 生まれる | 1923年5月8日 スカルコーツ[1]ヨークシャー、イングランド |
| 死亡 | 1952年6月18日（29歳） イングランド、ウォリックシャー州、ナニートン |
| 国籍 | イギリス |
| 職業 | 自動車エンジニア |
キャメロン・チャールズ・アール（1923年5月8日 - 1952年6月18日）はイギリスの自動車エンジニアであった。
若いころ
アールは1923年にヨークシャーで生まれた。 [2]
ドイツの研究
アールは第二次世界大戦後、イギリス諜報目的小委員会から1930年代のグランプリレーシングカーの開発を研究するためにドイツに派遣され、それに関する影響力のある報告書を執筆した。[3]この報告書は、アールが1947年4月と5月にメルセデスベンツとアウトウニオンの設計者に行ったインタビューと入手した設計図に基づいて、ドイツの設計の秘密をイギリスのエンジン設計者に提示することで、彼らを助けた。[4]
死
アールはイングリッシュ・レーシング・オートモービルズの技術コンサルタントだったが、1952年6月18日、ウォリックシャー州ナニートンにある自動車産業研究協会（MIRA）のテストトラックでレーシングカーR14Bのテスト走行中に車が横転した。[5]アールは29歳で、頭蓋骨骨折のため病院で亡くなった。[5]
参考文献
- ^ 実際の所在地は不明。スカルコーツ登録地区は、アンラビー、コッティンガム、ハトレムプライス、ヘドン、ヘスル、カークエラ、メルトン、ノースフェリビー、プレストン、スカルコーツ、サットンオンハル、スワンランド、ウォルドビー、ウェストエラ、ウィラービーの町と教区をカバーしています。
- ^ 1923 年 1 月、2 月、3 月に登録された出生の 一般登録局索引 – 氏名: Earl, Cameron C. 地区: Sculcoates、ヨークシャー。巻: 9D ページ: 243。
- ^ アール、キャメロン C.、「1934 年から 1939 年までのドイツ グランプリ レーシング カーの開発に関する調査 (メルセデスの世界陸上速度記録の説明を含む... 情報目標小委員会) [ペーパーバック]」技術情報および文書ユニット (1947 年)、ASIN: B0007JG0I0。1996 年に新しい序文を付けて再版、「クイック シルバー: BIOS レポート No. 1755: 1934 年から 1939 年までのドイツ グランプリ レーシング カーの開発に関する調査 (メルセデスの世界陸上速度記録候補の説明を含む)」HMSO、再版、1996 年。ISBN 0-11-290550-1
- ^ Ludvigsen, Karl「BRM V16: How Britain's auto makers Built a Grand Prix car to beat the world」、Veloce、2007年、6、7、10ページ。ISBN 978-1-84584-037-2 。 2011年4月1日閲覧。
- ^ ab 「レーシングカーのテスト中に死亡」。タイムズ。ロンドン。1952年6月19日。4ページ。