キャメロン線は、アメリカ北東部にあるオルドビス紀の 縫合断層で、約4億5千万年前の大陸衝突、タコニック造山運動の一部として形成された。地質学者ユージン・N・キャメロン[1]にちなんで名付けられたこの断層は、1950年代に初めてその説明を発表し[2] 、北アメリカ大陸のクラトン、先史時代のタコニック島の火山弧、古代のイアペトゥス海の海底を結び付けている。[3]キャメロン自身は、同僚のウィリアム・M・アガーが最初の発見者だと述べた。[4]
位置
キャメロン線はニューイングランドからコネチカット州西部を通って南に曲がりくねっています。この線はコネチカット州西部のリッジフィールド付近で確認されており、その後ニューヨーク州ウェストチェスター郡、ブロンクス、マンハッタンのイースト川沿い、ニューヨーク湾、スタテン島を抜けてニュージャージー州に至ります。[3]
地質学

キャメロン線の西側に位置するマンハッタン層の基盤岩は変成堆積岩で、10億年前の北米大陸の端の名残と考えることができる。それらはほぼこの場所で形成され(原生)、長期間にわたって地殻構造的に安定している。ニューイングランド全域で、キャメロン線の西側の岩石は、ニューファンドランドからメキシコまでかつて伸びていた巨大な山脈(グレンヴィル造山運動)の名残であり、時には「結晶質アパラチア山脈」とも呼ばれ、その地元の名残が露出してフーサトニック高地、ニュージャージー高地(ラマポ山脈)、および細いマンハッタンプロング(ブロンクスの大半を含む)を形成している。[3]
一般的に、この線の東側には、他の場所で形成された異地性の岩石があり、その下にある岩盤の上で西方向への大きな地殻変動を経験しています。地質学上の過去、約4億5千万年前、大西洋に似た海が縮小し始めました。その過程で、北アメリカ大陸は島列と衝突し始め、島列は大陸の端に集積し、現在ニューイングランドと呼ばれる土地を形成しました。[3]
この方向性の主な例外は、ニューヨーク湾周辺の古代の衝突の南側の残骸、ニュージャージー州ホーボーケンとスタテン島のトッドヒルを形成する蛇紋岩の露頭です。これらは実際にはキャメロン線の東と西の両方にあります。キャメロン線はマンハッタンから南にスタテン島に向かい、北に曲がってニュージャージー州ハドソン郡に入るため、急にUターンしているからです。実際、ニューヨーク市の近くでは「線」という用語はあまり当てはまらず、その位置は多くの議論の対象となっています。なぜなら、境界は複数の地殻変動によって複雑な3次元形状に歪んで折り畳まれているからです。[5] [6] タコニック造山運動の後、アフリカとの衝突(アレゲニア造山運動)によって超大陸パンゲアが形成され、その後、大西洋、ニューアーク盆地、パリセーズを形成するリフトプロセスによって分割されました。キャメロン線の物質は、「混合したマイロナイト岩石の、高度に層状で、混合岩石化し、複雑に褶曲され、焼きなましされた帯」と説明されている。[7]
参考文献
- ^ Guilbert, John M. 「Memorial to Eugene N. Cameron 1910–1999」(PDF)。Geosociety.org 。 2022年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年3月7日閲覧。
- ^ キャメロン、ユージン N. (1951)。マウントプロスペクト複合体の地質に関する予備報告。コネチカット地質自然史調査報告 76。
- ^ abcd 「ニューヨーク市地域の地質学:ハイランド地方」。米国地質調査所。2003年7月22日。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Merguerian, Charles; Sanders, John E. (2010). Guide 16: Cameron's Line and the Bronx Parks, New York (PDF) . Trips on the Rocks. Duke Geological Laboratory. pp. 36–40 . 2024年11月12日閲覧。
なぜCameron's Lineと呼ばれるのか分かりませんが、Agar's Lineと呼ぶべきでした。
- ^ Merguerian, Charles; Merguerian, Mickey (2004). 「セントラルパークの地質学 – 岩から氷まで」(PDF) 。ストーニーブルック大学 (SUNY) 地球科学部。2022年10月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ サンダース、ジョン E.、マーゲリアン、チャールズ (1991)。「ロングアイランド北岸の更新世の地質学」。ストーニーブルック大学 (SUNY) 地球科学部。2015 年 6 月 19 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Fuller, Tyrand; Short, Lesley; Merguerian, Charles (1999). 「ニューヨーク市ブロンクス区を通るセントニコラス・スラストとキャメロン線を辿る」(PDF)。ホフストラ大学。2010年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
