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| カイロライトレール交通 | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | और देखें | ||
| 所有者 | 国立トンネル庁 | ||
| ロケール | カイロ大都市圏 | ||
| トランジットタイプ | 通勤電車 | ||
| 行数 | 1 | ||
| 駅数 | 12 | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2022年7月3日 | ||
| オペレーター | RATP 開発 | ||
| 車両 | 中国中車四方電車 | ||
| 車両数 | 22 | ||
| 列車の長さ | 6台 | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 70 km（43マイル） | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
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カイロ・ライト・レール・トランジット（アラビア語：القطار الكهربائي الخفيف）またはカイロLRTは、カイロ市とエジプトの新行政首都およびラマダン第10市を結ぶ電化された地域鉄道システムです。12の駅からなる最初の70kmの路線は2022年7月3日に開業しました。[1]
このシステムはライトレールと呼ばれていますが、交通専門家の間で一般的に使用されている意味でのライトレールではありません。[なぜ? ] [要出典]
プロジェクトの次の段階は現在、エジプトのトンネル庁と中国の建設会社のコンソーシアムのパートナーシップによって建設中です。システム全体は19の駅を備え、100km以上に及ぶ予定です。[1]
カイロLRTシステムは、エジプト運輸省である国家トンネル局との契約に基づき、 RATP DevとCAC（CRECとAVIC）によって運営・保守されています。
歴史
ライトレールトランジットプロジェクトは、エジプト政府が新行政首都と現在の首都カイロを結ぶために考案した。さらに、このシステムは、ラマダン10市、バドル市、オブール、エル・ショロークなど、カイロ 東部の他の新都市コミュニティへの交通手段を提供する。[2] 2017年8月、エジプトの国立トンネル局と中国鉄路工程公司およびAVICインターナショナルのコンソーシアムの間で12億4千万ドルの契約が締結され、プロジェクトの建設が開始された。[3]
2022年7月3日にはエジプトのアブドルファッターハ・エルシーシ大統領と中国の廖立強大使が出席して開所式が行われた。 [4]
ルート
このシステムはカイロと10th of Ramadan Cityおよび新行政首都を結んでいる。システムの主要支線はカイロ市のAdly Mansour駅に停車し、カイロ地下鉄3号線との乗り換えを提供している。この路線は東に伸び、El Obour、Future City、El Shorouk、New Heliopolis、Badr Cityなどの新都市コミュニティに停車する。Badr駅で線路が分岐し、1つの支線は北に曲がって10th of Ramadan Cityに向かい、もう1つは南に曲がって新行政首都に向かう。北支線は現在、10th of Ramadan郊外のナレッジシティ駅で終点となっている。この路線は、さらに3つの駅を含む16.5 km (10.3 mi) の延長を経て市の中心部に到達する。[5]
新行政首都支線は南に曲がり、首都国際空港に続いて芸術文化都市に至ります。この駅は将来、カイロ- 新行政首都モノレール線との乗り換え駅となります。この支線は、生誕大聖堂とオクタゴン軍事施設に20.4 km (12.7 マイル) の延長と4つの駅を擁し、新行政首都高速鉄道駅に至ります。[5]さらに、調査中の工業地帯まで5.5 km (3.4 マイル) の延長と1つの駅があります。[5]
駅
参照
参考文献
- ^ ab 「エジプト大統領、中国製LRTの試運転を開始」。新華社。2022年7月4日。 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「アドリー・マンスール - 行政首都の電車」国立トンネル庁。 2022年7月5日閲覧。
- ^ Oirere, Shem (2017年9月5日). 「中国企業がエジプトのライトレールプロジェクト協定を締結」. Engineering News-Record . 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「エジプト：初の電化ライトレール輸送システムが運行開始」。AfricaNews。2022年7月4日。 2022年7月5日閲覧。
- ^ abc 「LRTライトレール（フェーズ3-フェーズ4-フェーズ5）」 。 2024年1月5日閲覧。