キャデラック サイクロン

キャデラック サイクロン（ Cadillac Cyclone）は、1959年にキャデラックが製作したコンセプトカーである。サイクロンは量産モデルとして販売されることはなかった。現在はGMヘリテージコレクションに収蔵されている。^[1]

ハーレー・アールが設計した最後の車の一つであるサイクロンは、未来的なスタイルと技術のテストベッドでした。104インチのホイールベース シャーシ上に構築され、フロントマウントの390in ³エンジン、リアマウントのオートマチックトランスアクスル、および全輪独立サスペンションを特徴としていました。サイクロンのエンジン排気口は前輪のすぐ前に出ているのがユニークでした。また、レーダー操作による衝突回避システムも特徴としており、レーダーセンサーは車体前部のツイン「ノーズコーン」に取り付けられていました。^[2]

サイクロンのスタイル上の特徴のうち、最も目立つのはバブルトップのキャノピーです。紫外線保護のために銀色にコーティングされたキャノピーは、電動スライドドアとともに自動的に開きます。キャノピーは後部コンパートメントに収納することもでき、特別なエアバッグベースに載せられます。^[3]

サイクロンのデザインは、1950年代の航空機やロケットのデザインに大きく影響を受けている。サイクロンの最初のデザインには、より大きなテールフィン（1959年のキャデラックのラインナップに似た外観）が含まれ、ゼネラルモーターズ航空輸送部門（GMATS）のロゴが飾られていた。これらのフィンは1964年にサイズが縮小され（GMATSのロゴは削除され）、1963～64年のキャデラックのラインナップに似た外観になった。^[4]

• 
• 
  正面図
• 
  側面図
• 
  内部の様子
• 
  リアビュー

• 「1950-59 キャデラック」消費者ガイド編集部
• 「(新しい)キャデラック データベース: 1959 キャデラック サイクロン ページ」。2011 年 11 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年8 月 13 日閲覧。
• 1959 キャデラック サイクロン XP-74