ドイツ高速道路369

369
ドイツ高速道路369
ルート情報
長さ	4.2 km (2.6 マイル)
存在した	2019年～現在
主要な交差点
北端	ヴィーンブルクの36
南端	バート・ハルツブルクのB6
位置
国	ドイツ
州	ニーダーザクセン州
高速道路システム
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連邦アウトバーン369号線（ドイツ語では連邦高速道路369号線、短縮形はアウトバーン369号線、略称はBAB369号線またはA369号線）は、ドイツのアウトバーンである。 2019年1月1日にB6号線の一部から指定された。^[1]

その計画は1950年代初頭に始まり、当時はオーカー、ビュントハイム、バート・ハルツブルクの各コミュニティが2車線のB4とB6の交通量の増加に悩まされていた。1953年4月にブラウンシュヴァイクの計画事務所から出された最初の草案では、ラーダウ川東のフィーネンブルクから市内を通る最近の経路が提案された。ヴォルフェンビュッテル郡からの2番目の提案では、ランゲンベルクを越えてハルリンガーオーデ東を通る別のルートが含まれていたが、これは2度却下された。道路の実際の建設は1971年に始まり、バート・ハルツブルクの4車線道路の南側が建設中で、1971年12月18日に完成した。^[2] A369自体は1972年に完成した。^{[3]予定されていた名前はA369だったが、} A36の古い計画が破棄された後、高速道路は最終的にA395として開通した。

1982年から1987年にかけて、ゴスラーとA395号線の間に 4車線の連邦道路6号線が建設され、バート・ハルツブルク交差点が高速道路に追加されました。

1990年頃のドイツ平和革命とドイツ再統一の後、1997年から2011年にかけて、ヴィーネンブルクからベルンブルク（ザーレ）までの連邦道路6号線の東側が建設されました。2001年にヴィーネンブルク交差点が完成した後、この交差点とバート・ハルツブルク交差点間のA395は、一貫した番号付けを維持するために連邦道路に格下げされ、現在は単純な2車線道路となっています。

2017年以来予定されている連邦道路6号線の東部を連邦アウトバーン36号線にアップグレードする計画に関連して、バート・ハルツブルク市長（ラルフ・アブラームス）とニーダーザクセン州環境・エネルギー・建設・気候保護大臣オラフ・リースは、A395号線のダウングレードされた部分（現在は旧番号A369）のアップグレードも要求した。この要求は連邦運輸・デジタルインフラ省によって2018年1月10日に受理され、正式に発表され、2019年1月1日に実施された。^{[4] [5] [6]}

• 
  1976年の歴史計画
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  2019 年 4 月、旧連邦道路標識に貼られた A 369 と A 36 のステッカー

• 
  始まり
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  フィーネンブルク出口
• 
  36 遷移

• Bundesoutbahn 369 – 詳細なルート計画(ドイツ語)