バッファロークリーク鉄道

バッファロー・クリーク鉄道は、ニューヨーク州バッファローのウォーターフロント地区で運行されていたターミナル鉄道兼入換鉄道でした。同社は^1869年から1976年まで存在し、全長5.66マイル、総線路長は34.22マイルでした。^{[ 2 ] [ 3 ]}同社は、リーハイ・バレー鉄道とニューヨーク・レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道会社（^エリー・ラッカワナ鉄道）がそれぞれ50%ずつ所有して設立されました。 ^{[ 1 ]}

この鉄道は主に、現在の「サイロシティ」^{[ 4 ]}およびゼネラルミルズを含むバッファローの隣接地域の穀物エレベーターにサービスを提供していました。この場所はバッファロー川とエリー湖の東岸に位置していたため有利でした。^{[ 5 ]} 1950年代にウェランド運河が再浚渫される前は、オンタリオ湖やさらに東の地点へのアクセスは、米国中西部から来る大型船に限られていました。その結果、バッファローはかつて世界最大の穀物包装工場^{[ 2 ]}を擁し、米国東部全域に穀物を荷揚げ、製粉、出荷していました。

「クリック」という愛称で呼ばれていたこの鉄道は、穀物エレベーターへの分岐器を備えていた。^{[ 3 ]この鉄道は7つの主要鉄道と接続していた。 [ 2 ]}さらに、この鉄道は小麦粉を輸送するための40フィートの有蓋貨車を1,700両以上所有していた。

この鉄道は1976年にコンレールに買収された。 ^{[ 3 ]}

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