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ブリンジュルフ・オッター | |
|---|---|
| 生まれる | 1918 |
| 死亡 | 1988年（69～70歳） |
| 母校 | オスロ大学 |
| 知られている | 大気汚染 |
| 科学者としてのキャリア | |
| 機関 | ノルウェー大気研究所 |
| 学術アドバイザー | オッド・ハッセル |
ブリンユルフ・オッター（1918年 - 1988年）はノルウェーの大気化学者で、ノルウェー大気研究所の初代所長を務めた。[1] 1970年代、大気汚染の長距離輸送に関する研究は、酸性雨の問題を世界に知らしめるきっかけとなった。[2] [3]その後、彼は地球中緯度から北極まで汚染物質が移動する地球規模の蒸留（「バッタ効果」）のメカニズムを説明した最初の科学者の一人となった。[4] [5]
幼少期とキャリア
オッタールは第二次世界大戦中、オスロ大学（UiO）でオッド・ハッセルのもとで化学を学んだ。在学中、彼はノルウェーのドイツ占領に反対する地下抵抗組織XUの設立に協力し、UiOの理系学生コミュニティから多くのメンバーが集まった。[6]戦争が終わった後、オッタールは化学の博士号を取得し、1951年にノルウェー国防研究機関（FFI）で働き始め、化学部門の責任者となった。その後、ノルウェー航空研究所（NILU）に加わり、1969年に初代所長となった。[7] [8]
科学研究
NILUでオッター氏は、国境を越えた（長距離）大気汚染として知られる現象と、それが有害な化学物質を何千キロも離れた国々や大陸を越えて運ぶメカニズムに焦点を当てました。[9]
20世紀半ば、 1952年のロンドン大スモッグなどの災害により大気汚染の問題が浮き彫りになったが、依然として本質的には地域的な問題であると考えられていた。汚染が長距離を移動して被害をもたらす可能性があること、あるいはある国の汚染が他の国に害を及ぼす可能性があることを認識している人はほとんどいなかった。皮肉なことに、地域的な汚染問題に対する短期的な解決策は、より広範囲で長期的な問題を引き起こすことが多かった。英国の1956年大気浄化法は、高い煙突などの対策によってロンドンのスモッグを「解決」し、より広範囲でより長い範囲にわたって汚染を拡散させた。[10]
ノルウェーの科学者たちは20世紀の大半を通じて国内の淡水が徐々に酸性化していることを観察していたが、 1960年代後半にスヴァンテ・オデンが酸性雨に関する先駆的な研究を発表して初めてその原因が明らかになった。[11]オッターは、イギリス、フランス、ドイツ、ルクセンブルクなどの国の産業や発電所からの汚染により、ノルウェーの何千もの湖が酸性化し、生物学的に貧弱になっていることを観察した。[12]
1970年、彼はOECDが後援する長距離越境大気汚染プロジェクト[13]の責任者に任命され、関係国の抵抗や冷戦時代の厳しい政治的分裂にもかかわらず、酸性雨の問題を監視するための国際協力を推進した。[14] [15]オッター氏は「ノルウェー、スウェーデン、フィンランドは地理的に特に脆弱な状況にあり、自国の発生源よりも他国からかなり大きな[汚染]の影響を受けている」と指摘した。[8]たとえば、1974年には、ノルウェーは国内から3万トンの硫黄汚染を受けたと推定されたが、英国とアイルランドからは6万トンであった。対照的に、英国とアイルランドはノルウェーからの硫黄汚染をまったく受けていなかった。[8]このプロジェクトは最終的に、「硫黄化合物は大気中を長距離移動し、ヨーロッパのどの国でも空気の質は他のヨーロッパ諸国からの排出によって測定可能なほど影響を受ける」という結論に達した。[16]
1977年、プロジェクトの終了後、オッターは「ヨーロッパにおける大気汚染物質の長距離輸送を削減するために必要な国際協定」と題する論文を執筆した。[8] 2年後、51カ国が国連の長距離越境大気汚染条約（LRTAP）に署名した。[17]しかし、最終的には、オッターの努力は、汚染の多くを引き起こしていたイギリスなどの国の抵抗によって阻止された。レイチェル・エマ・ロスチャイルド博士は、彼の研究の詳細な説明の中で次のように述べている。「オッターは、酸性雨に関する前例のない規模の研究を組織する機会を与えられたが、議題を設定したり、資金拠出を差し控えている国を監視したり、参加率の低さを是正したりする手段がほとんどなかった。その結果、大気汚染の輸送に関する知識が大幅に増加したが、オッターが嘆いたように、最終的には、この研究は酸性雨の環境的脅威に対する国際的な行動を促すには不十分だった。」[18]
1980年代初頭、オッターは中緯度で生成された有害化学物質が大気を介して北極に運ばれるメカニズム（地球蒸留と呼ばれる現象）を説明した最初の科学者の一人となった。[4] [19] [20]
主な出版物
書籍とレポート
- オッタール、ブリンジュルフ (1958)。液体中での自己拡散と流動性。オスロ: オスロ大学出版局。OCLC 1291186 。2021 年12 月 13 日に取得。
- オッター、ブリンジュルフ編 (1980)。北極圏における自然および人工エアロゾルの発生源と重要性: 米国海軍研究局とノルウェー航空研究所が支援・主催したワークショップの報告書、リレストレム、1977 年 4 月 27 日～28 日。ISBN 82-7247-180-9. 2022年5月14日閲覧。
- Pacyna, Jozef M.; Ottar, Brynjulf (1989)。大気微量金属の制御と運命。オランダ：Springer。ISBN 9789400923157. 2021年12月13日閲覧。
記事と科学論文
- Ottar, Brynjulf; Pacyna, Jozef; Berg, Thor (1967). 「ノルウェー北極圏の大気汚染の航空機測定」.大気環境. 20 (1): 87–100. doi :10.1016/0004-6981(86)90209-X. hdl : 11250/2717623 . ISSN 0004-6981 . 2021年12月13日閲覧。
- オッター、ブリンジュルフ（1976年）。「大気汚染物質の長距離輸送の監視：OECDの研究」 。Ambio。5（6）：203-206。JSTOR 4312216。2021年11月30日閲覧。
- オッター、ブリンジュルフ（1977年）。「ヨーロッパにおける大気汚染物質の長距離輸送を削減するために必要な国際協定」。Ambio 6 （5）：262-269。JSTOR 4312295。2021年11月30日閲覧。
- オッター、ブリンジュルフ (1978)。「大気汚染物質の長距離輸送に関する OECD 研究 (LRTAP) の評価」。大気中の硫黄: 1977 年 9 月 7 日から 14 日までユーゴスラビアのドゥブロヴニクで開催された国際シンポジウムの議事録: 445–454。doi : 10.1016/B978-0-08-022932-4.50049-5。ISBN 9780080229324. 2021年12月13日閲覧。
- オッター、ブリンジュルフ（1981年）。「北極圏への大気汚染物質の移動」大気環境。15 （8）：1439-1445。Bibcode ：1981AtmEn..15.1439O。doi ： 10.1016/0004-6981（81）90350-4 。 2021年11月30日閲覧。
- Oehme, M; Ottar, B (1984). 「北極圏へのポリ塩化炭化水素の長距離輸送」. Geophys Res Lett . 11 (11): 1133–1136. Bibcode :1984GeoRL..11.1133O. doi :10.1029/GL011i011p01133 . 2021年12月22日閲覧。
参考文献
- ^ フラー、ゲイリー（2019）。大気汚染の世界的な脅威の高まりと、それに立ち向かう方法。ロンドン：メルヴィルハウス。p.74。ISBN 9781911545514。
- ^ ストーン、デイビッド（2015年）。『変化する北極環境：北極の使者』ケンブリッジ大学出版局。114ページ。ISBN 9781107094413ブリンユルフ・オッタールは
、特に酸性雨に関して、長距離の大気輸送を理解するための研究の先駆者でした。
- ^ フラー、ゲイリー（2019）。大気汚染の世界的な脅威の高まりと、それに立ち向かう方法。ロンドン：メルヴィルハウス。p.74。ISBN 9781911545514最初の警鐘を鳴らしたのは、
ノルウェーの科学者ブリンジュルフ・オッタール氏でした。
- ^ ab ストーン、デイビッド（2015年）。『変化する北極環境：北極の使者』ケンブリッジ大学出版局。114ページ。ISBN 9781107094413一方、
ブリンユルフ・オッターは、1981 年にはすでに「バッタ効果」の概念と、連続的な揮発と凝縮による「コールド トラッピング」について説明していました。
- ^ Harrad, Stuart (2012年12月6日)。残留性有機汚染物質の環境行動とヒトへの曝露経路。米国：Springer。p. 223。ISBN 9781461515715. 2021年12月22日閲覧。
...LRTが北極圏への水源であるという最初の実際の証拠は、1980年代半ばにノルウェー北極圏で提示されました（Oehme and Mang、1984年、Oehme and Ottar、1984年、Pacyna and Oehme、1988年）。
- ^ ワトソン、ピーター（2018年）。『フォールアウト：陰謀、隠蔽、そして原子爆弾の欺瞞的ケース』サイモン＆シュスター。ISBN 9781471164507。
- ^ ロスチャイルド、レイチェル（2019）。『有毒な空：酸性雨と汚染のグローバル化』シカゴ大学出版局。p. 40。ISBN 9780226634715。
- ^ abcd Ottar, Brynjulf (1977). 「ヨーロッパにおける大気汚染物質の長距離輸送を削減するために必要な国際協定」Ambio . 6 (5): 262–269. JSTOR 4312295 . 2021年11月30日閲覧。
- ^ Ottar, Brynjulf (1976). Dochinger, Leon; Seliga, Thomas (編). 「ヨーロッパにおける大気汚染モニタリングの長距離輸送の組織化」。1975年 5 月 12 ～ 15 日、オハイオ州コロンバスで開催された第 1 回国際酸性雨および森林生態系シンポジウムの議事録。6 ( 2 ～ 4)。ペンシルバニア州 アッパーダービー: USDA 森林局: 105。Bibcode : 1976WASP ....6..219O。doi :10.1007/BF00182866。S2CID 97680751。
大量の硫酸は、数千キロメートルもの距離を輸送される可能性があります。
- ^ ウッドフォード、クリス（2021）。『ブレスレス：大気汚染がなぜ重要で、それがあなたにどのような影響を与えるのか』ロンドン：アイコン社、p.78。ISBN 9781785787102。
- ^ Laugen, Torunn (2000)。「5: 消極的な推進者: ノルウェーと酸性雨 条約」Underdal, Arild、Hanf, Kenneth (編)。国際環境協定と国内政治。Routledge。ISBN 9781315199566。
- ^ Okidi, C (1978). 海洋汚染の地域的管理: 法的および制度的問題と展望。オランダ: Springer。p. 65。ISBN 9789028603677. 2021年12月20日閲覧。
ノルウェー大気研究所所長のブリンジュルフ・オッター氏は最近、西ヨーロッパの工業地帯を起源とする産業煙による酸性化の進行により、山岳地帯の数千の湖が生物学的に死滅しつつあると書いている。
- ^ Ottar, Brynjulf (1976). 「大気汚染物質の長距離輸送の監視：OECDの研究」Ambio . 5 (6): 203–206. JSTOR 4312216 . 2021年11月30日閲覧。
- ^ ロスチャイルド、レイチェル（2019）。『有毒な空：酸性雨と汚染のグローバル化』シカゴ大学出版局。ISBN 9780226634715。
- ^ Grennfelt, Peringe; Engleryd, Anna; Forsius, Martin; Hov, Øystein; Rodhe, Henning; Cowling, Ellis (2020). 「酸性雨と大気汚染：環境科学と政策における50年間の進歩」Ambio . 49 (4): 849–864. doi :10.1007/s13280-019-01244-4. PMC 7028813 . PMID 31542884.
- ^ OECD (1976).大気汚染物質の長距離輸送に関するOECDプログラム：測定と結果。パリ：OECD。
- ^ 「大気汚染物質の長距離輸送」NILU-ノルウェー大気研究所。 2021年11月30日閲覧。
- ^ ロスチャイルド、レイチェル（2019）。『有毒な空：酸性雨と汚染のグローバル化』シカゴ大学出版局。198ページ。ISBN 9780226634715。
- ^フランクリン、ジェームズ (2006 年 4月 17 日)。「環境中の化学物質の長距離輸送」(PDF)。Eurochlor。p . 24。
- ^ Ottar, Brynjulf (1981). 「北極圏への大気汚染物質の移動」.大気環境. 15 (8): 1439–1445. Bibcode :1981AtmEn..15.1439O. doi :10.1016/0004-6981(81)90350-4 . 2021年11月30日閲覧。