ブラウンジャック

ブラウンジャック（1924年 - 1948年）は、ハードル競走と平地競走を戦ったサラブレッド 競走馬である。彼は「ステイヤー」、つまり長距離レースに特化した馬であった。彼は1928年に第2回チェルトナム チャンピオンハードルで優勝したが、彼の名声を最も高めたのは、平地競走カレンダーで最も長いレースであるクイーンアレクサンドラステークスを1929年から1934年まで6年連続で優勝したことである。彼は何度も勝利を収め、イギリス競馬史上最も人気のある競走馬の1頭となった。^{[1]馬術画家サー・}アルフレッド・マニングスによるブラウンジャックのブロンズ像は、アスコットで見ることができる。

ブラウンジャックは、アイルランドでジャックドーとクエルキデラの子として生まれた茶色の去勢馬である。 ^[2] 3歳の時にサー・ハロルド・ワーナー準男爵に購入され、オーブリー・ヘイスティングスによって障害競走用に調教された。1929年にヘイスティングスが死去した後、元騎手のアイヴァー・アンソニー（ジャック・アンソニーとオーウェン・アンソニーの兄弟）によって調教された。1928年、4歳で最初のシーズンだったブラウンジャックは、ビルビー・リース騎乗の1928年チェルトナムのチャンピオンハードルを含む10戦7勝を挙げたが、その後、より利益の出る平地競走に転向した。

彼は1928年にアスコットステークスで優勝し、 1929年から1934年まで6年連続で2.75マイルのクイーンアレクサンドラステークスで優勝した。そのたびにベテランチャンピオンジョッキーのスティーブ ・ドナヒューが騎乗した。彼は1930年にグッドウッドカップとドンカスターカップ、 1931年にチェスターカップ、1931年に9ストーン5ポンドを背負ってエボアハンディキャップ、そしてローズベリー記念プレートを獲得した。^[3]

1930年にグッドウッドカップとドンカスターカップで優勝した後、1931年には両レースで2位となり、それぞれサーモンリープとシンガポールに敗れた。1932年にはグッドウッドカップでもブルレットに次いで2位となった。平地競走では55回出走し、18回優勝した。1万2000ポンド以上の賞金を手に引退した。

ロバート・チャールズ・ライルは 1934 年にブラウン ジャックの伝記を出版し、彼のレースの詳細を記しました。ロンドン & ノース イースタン鉄道の A3 クラス機関車60043 は、この馬にちなんで命名されました。ドンカスター工場で製造され、1935 年 12 月に運行を開始しました。

• 競馬の連勝者

• ブラウン ジャック、ロバート チャールズ ライル、パットナム、1934 年