ブラウン ベイリー スティールズ

ブラウン・ベイリー・スチールズは、 1871年にイギリスのシェフィールドでブラウン・ベイリー・アンド・ディクソンとして設立された製鉄会社です。彼らは、後にドン・バレー・スポーツスタジアムが建てられたリーズロードの敷地を占めていました。この会社は、ジョン・ブラウン・アンド・カンパニーのジョン・ブラウンの甥であるジョージ・ブラウンによって設立されました 。この会社はベッセマー鋼と鉄道線路を製造していました。^[1]

従業員の中で著名なのはステンレス鋼の発明者、ハリー・ブレアリーである。ブレアリーは特許をめぐる論争の後にファース社を去り、ブラウン・ベイリー社から職をオファーされ、そこで工場長に任命され、その後取締役となった。

同社は32エーカー（130,000平方メートル）の敷地を占有してい^た。

「1950 年代のエンジニアリング見習いの視点」

電磁グラブを使用して天井クレーンでコンテナに積み込まれたスクラップ鋼。これらは、長さ 6 フィート (1.8 m)、幅 18 インチ (460 mm) の「棺のような」積載コンテナを傾けて直接炉に投入する投入機を介して、シーメンス マーティン オープン炉に投入されました。炉は、現場で製造された水性ガスと石炭ガスで加熱され、36 インチ (910 mm) のガス本管によって炉に供給されました。

溶解した鋼には合金金属が加えられ、サンプル採取と実験室での溶融金属の組成の十分な確認の後、炉から出鋼された鋼が、それぞれ約 20 トンの鋼を入れた予熱された底部注入取鍋に注がれた。取鍋は天井クレーンで鋳造ベイに運ばれ、複数のセラミック ランナー システム上に流し込まれた。各ランナー システムは、予熱された 6 つの 1 トンのインゴット鋳型に鋼を供給した。冷却後、インゴット鋳型からまだ熱いインゴットが取り外され、インゴット置き場に運ばれた。1950 年代には、平炉鋳造ベイからインゴット置き場への輸送は蒸気トラック、または内部の蒸気鉄道システムで行われていた。2016 年現在、グラスゴーのリバーサイド博物館には、ブラウン ベイリー塗装の完全に復元されたオリジナルの蒸気トラックが展示されている。

冷却と風化の後、選別されたインゴットは機械工場に運ばれ、インゴットプレーニングマシンに載せられて、スケール化した外面が除去され、亀裂や不純物がないか検査されます。不純物は、空気圧式の「チッピングハンマー」を使用したノミで削り取られるか、手動で操作するスイングフレームグラインディングによって削り取られます。

電磁石はインゴットを第 1 製鉄所の再加熱炉の後ろにあるスキッド プッシャーに運びました。これらの炉は、現場で生成された石炭ガスによって再び加熱されました。

No1 ミルは、30 インチ (760 mm) の可逆コギング ミルで、クルップギアボックスを介して数百馬力の電動モーターで駆動します。コギング スタンドは、12 インチ四方 (300 mm) 断面のインゴットを 9 インチ (230 mm) 断面のスラブまたは棒に加工します。すべての高温材料は、ライブ ローラー パスで地上レベルで移動します。2 番目と 3 番目のスタンドは、材料を 4 インチ (100 mm) 断面の角棒または丸棒、または 2 インチ (51 mm) 断面のプレートに加工します。

最初のスタンドには油圧 マニピュレーターがあり、材料を回転させて圧延し、油圧アキュムレーターで駆動する熱間せん断機と位置合わせして、9インチ四方（230 mm）断面の赤熱したインゴットランナーヘッドを3秒で切断しました。その後、マニピュレーターはインゴットを縮小ロールに位置合わせし、数回通過させて必要な断面を作りました。

指定されたセクションまで転がされた後、赤く熱せられた鋼は、地上レベルのライブ ローラー パスに沿って、ホット ソーまたはホット シアーまで移動しました。ホット ソーには、木工用丸鋸に似た直径 4 フィート (1.2 m) の炭素鋼鋸刃が付いていましたが、鋸刃には一定の冷却水が噴射されていました。これらのホット ソーは、火花を散らし、金属が 110 デシベルの騒音を発しながら、数秒で 4 インチ (100 mm) の棒を切断することができました。

熱間鋏でも棒材を長さに合わせて切断しましたが、棒材の端にへこみが残りました。一方、熱間鋸ではまっすぐできれいな切断面が残りました。その後、棒材は冷却ピットに降ろされ、熱処理と棒材矯正機に送られました。

丸棒の矯正は、当時「リーラー」と呼ばれていた機械で行われました。この機械には、斜めに組まれた凸型と凹型のローラーがあり、このローラーの作用で丸棒を機械に通しながら、丸棒を矯正し、送り込みます。また、機械への入口シュートは、非常に大きなガラガラ音を発する、激しく揺れる曲がった丸棒を収めるために作られた蓋付きの箱でした。

電気アーク炉は、「T'Top Bank」からのスクラップを使用して鋼鉄も生産しました。何トンもの兵器が溶解のために Top Bank に到着し、その中には鉄道で運ばれてきたエリコンやその他の対空砲も含まれていました。これらの兵器は破壊され、平和利用のために鋼鉄にリサイクルされました。

主電気炉に近接したエリアに高周波電気炉2基を設置し、1トンの特殊鋼溶鋼を生産しました。

No6 ミルは、再加熱炉から取り出された赤く熱いビレットから太いワイヤサイズまでの棒鋼を生産する、複数のスタンド (ロールのセット) を備えた 3 段圧延ミルでした。このミルで生産された小径のロッドと棒鋼は、鋳鉄製の床板全体に蛇行していました。オペレーターは、ロールを離れる赤く熱い棒鋼の端をトングでつかみ、棒鋼を体に回して床にループさせてから、次のパス位置に棒を入れました。ある暑い夏、床板が膨張し、膨張した部分がどこにも行かず、2 つのプレートが敷石のように上向きに曲がり、熱い金属を空中に導きました。数ミリ秒以内に、ミル ローラーが棒鋼の残りを吐き出し続けている間、金属が天井に向かって持ち上げられ、のたうち回る山となって崩れ落ちたため、ミルの床には誰もいませんでした。

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• ケルハム島博物館には、シェフィールドの鉄鋼の歴史に関する膨大な情報アーカイブがあり、古い製鉄所の遺物とともに一般公開されています。地元の歴史に関する本の多くは、博物館の写真コレクションの資料を使用しています。

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