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| ブロック KB-2 フリーダムマシン | |
|---|---|
| 2001年オシュコシュのケン・ブロック | |
| 役割 | オートジャイロ |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ケン・ブロック製造 |
| デザイナー | ケン・ブロック |
| 初飛行 | 1970 |
| 開発元 | ブロック KB-1 ジャイロプレーン |
KB -2フリーダムマシンは、ベンセンB-8の設計に基づいてケン・ブロックが設計したオートジャイロです。[1] [2]
設計と開発
ケン・ブロックは、1957年に初めて乗って以来、自家製ジャイロコプターの初期の革新者でした。[3]ブロックは、KB-1、後にKB-2の一連の自家製ジャイロプレーンの製造と販売に取り組みました。[4]
運用履歴
ケン・ブロックは、長年にわたりKB-2の設計を航空ショーで使用し、いくつかの世界記録を達成しました。1971年には、カリフォルニア州ロングビーチからノースカロライナ州キティホークまでの初の東海岸から西海岸までのオートジャイロ飛行を達成しました。[5]
バリエーション
- KB-2
- 動力付きタイプ
- KB-2G
- KB-2と同じフレームとローターヘッドを備えた派生型。この「グライダー」は、車で牽引できるように設計された2人乗りのジャイロプレーンである。同じフレームとローターアセンブリを備えた航空機は、動力付きジャイロプレーンに改造することができる。[6]
展示されている航空機
1970 年のデモ機 KB-2 はウィスコンシン州オシュコシュのEAA エアベンチャー博物館に展示されています。
仕様(KB-2)
EAAからのデータ
一般的な特徴
- 定員: 1
- 自重: 240 ポンド (109 kg)
- 総重量: 600 ポンド (272 kg)
- 動力装置:マカロック 4318 1 基、90 hp (67 kW)
- メインローター直径: 2 × 12 フィート (3.7 m)
パフォーマンス
- 巡航速度: 61 ノット (時速 70 マイル、110 km/h)
- 範囲: 520 nmi (600 マイル、970 km)
- 上昇率: 1,900 フィート/分 (9.7 m/秒)
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
- ベンセンB-8
- ミッドウェストホーネット
- タガート・ジャイロビー
- ウォリス WA-116 アジャイル
参考文献
- ^ “Brock KB-2 Gyroplane”. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月29日閲覧。
- ^ ダウニー、ジュリア:2005年トライクシュートおよびロータークラフトディレクトリ、キットプレーン、第22巻、第2号、2005年2月、57ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ ヘンリー・ドーリング (1980)。マニア、マスター、達人、そして稀代のエキスパートの本。
- ^ 「Good Gyrations」.ポピュラーサイエンス. 1998年11月.
- ^ ポピュラーメカニクス1971年11月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ ポピュラーサイエンス。1982年2月。
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