| 駅経由 | |||||||||||||||||||||
古い駅舎 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | Bahnhofstraße,ブリーロンノルトラインヴェストファーレン 州 ドイツ | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51°23′55″ 東経8°34′31″ / 北緯51.3985° 東経8.5753° / 51.3985; 8.5753 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 運営者 | |||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | 8251 [1] | ||||||||||||||||||||
| DS100 コード | EBRS [2] | ||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8001182 | ||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 7 [1] | ||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ヴェストファーレン州: 44781 [3] | ||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1900年7月1日[4] | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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ブリーロン・シュタット駅は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州ブリーロン市で現在も営業している4つの旅客駅のうちの1つである。ブリーロン市の中心部近くに位置する。駅の旧貨物倉庫は文化遺産に登録されている。[5]
歴史
ブリーロンシュタット駅は、ヴェストファーレン州鉄道 (WLE) によって、1898年 12 月 1 日に、ベレッケからブリーロンまでのメーネ渓谷鉄道の最初の区間とともに開業しました。ちょうど 1 年後、この駅はベレッケからゾーストまで延長されました。
アルメ渓谷鉄道のビューレンからブリーロン・ヴァルトまでの区間は1901 年 4 月 1 日に開通しました。これによりブリーロン・シュタット駅は鉄道の分岐点となりました。
メーネ渓谷鉄道のベレッケとブリロン間の定期旅客サービスは1958年9月26日に終了しました。ブリロンとハイドベルク間の貨物輸送は1979年2月28日に終了しました。線路は翌年に撤去されました。
ブリーロンヴァルトからブリーロンシュタット、テューレン、アルメ、ビューレンを経由してパーダーボルンに至る路線の旅客サービスは、1974 年 9 月 29 日に終了しました。ブリーロンシュタットとブリーロンのエッガー社間の貨物輸送は継続され、現在でも定期的に運行されています。
博物館列車は、1981 年以来、夏季にブリーロン市 - ビューレン (ヴェストフ) - ヴァインベルク間で運行されています。ブリーロン市にプラットホームがないため、博物館列車は 2008 年以来、チューレン発着のみで運行されています。
2007年、ブリロン・ヴァルトとブリロン・エッガー間の路線が復旧しました。エッガー社は事業を拡大する必要があり、路線の修復がブリロンの敷地拡大の条件だったためです。
2008年、ブリーロン・シュタット駅のプラットホーム1番線と4~8番線が取り壊され、旧鉄道跡地にブリーロン・アルカデン・ショッピングセンターが建設された。ブリーロン・シュタットには現在、貨物輸送に必要だった2本の線路のみが残っている。
2011年12月11日の2011/2012年ダイヤ改正から、地域旅客サービスはブリーロン・ヴァルトを越えてブリーロン・シュタットまで再び延長された。その実現は以前にも何度か延期されていたが、2008年末にノルトライン=ヴェストファーレン州建設交通省は、ルール=リッペ鉄道旅客輸送協会(ZRL)もブリーロン・ヴァルトからブリーロン・シュタットまでの路線に資金を提供するという条件で、ブリーロン・シュタット駅をインフラ資金調達計画に加えることに同意した。ZRLは2009年6月23日、2011年12月のダイヤ改正からこの区間で定期地域サービスを再開することを決定した。
2011年12月10日、30年以上ぶりにブリーロン・ヴァルトとブリーロン・シュタット間の区間で旅客列車が再び運行された。 [6]それ以来、月曜日から金曜日まではドルトムント行きとドルトムント発の直通列車が運行されている。土曜日、日曜日、祝日にはベストヴィヒとコルバッハ行きの列車が運行されている。[7]
インフラストラクチャー
2008 年に閉鎖されるまで、ブリロン シュタット駅には広大な線路がありました。かつての広大な線路のうち残っているのは、貨物列車を停車できるプラットホーム 1 本の線路 (2 番線) とプラットホームのない線路 (3 番線) 1 本だけです。
ブリロンシュタット駅の再活性化のため、障害者が利用できるプラットフォームが建設されました。同時に、新しい中央バスターミナルも建設されました。
サービス
ブリロン シュタット駅は、ルール リッペ交通局(ルール リッペ交通局、VRL) が所有しています。鉄道サービスは、Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ルール-リッペ、ZRL の鉄道旅客輸送協会) によって規制されています。
乗客
DB Regio NRWは、2011年12月11日からブリロンヴァルトからブリロンシュタットまでの路線でサービスを再開しました。ブリロンにはそれ以来2つの路線が運行されています: [8]
- ドルトムント・ザウアーラント・エクスプレス(RE 57、KBS 435)は、ドルトムント中央駅から(一部はハーゲン中央駅経由)ベストヴィヒまで運行しており、そこで一部はヴィンターベルク行き、他の一部はブリーロン・ヴァルトとブリーロン・シュタット行きに分かれています。金曜日と週末には、ヴィリンゲン行きの一部の区間がコルバッハまで運行しています。ただし、多くの場合、列車はベストヴィヒから始まり、そこからブリーロン・シュタットまたはヴィリンゲンまで運行しています。週末には、2時間ごとにブリーロン・シュタット行きの列車が運行しています。
- 急行は月曜日から金曜日の午前と午後または夕方のみ運行されるため、ブリーロン・シュタットからブリーロン・ヴァルトへの追加列車が(場合によっては週末にも)運行されます。これらの列車は、1 時間ごとにドルトムント・ザウアーラント急行と連結されます。
- クアヘッセンバーンは、ブリーロン・ヴァルトからヴィリンゲン、コルバッハ・フランケンベルク、マールブルクまで、ヴァーベルン・ブリロン・ヴァルト鉄道のラーン・ザウアーラント急行(RE/RB 97、KBS 439) サービスを 1 ~ 2 時間間隔で運行しています。
コルバッハ発着の列車の運行時間は通常約 1 時間です。ブリーロン・ヴァルトからブリーロン・シュタットまでの移動時間は約 8 分です。
貨物
DB シェンカー・レール・ドイツとウェストフェーリッシェ・ランデス・アイゼンバーン (WLE) は、ブリーロン・ヴァルトからブリーロン・シュタットを経由してブリーロン・エッガーまでの 10 km の区間でエッガー社の貨物輸送を運営しています。
バス
ヴェストファーレン鉄道(WVG)の子会社である地方自治体ルール・リッペ GmbH (RLG)とWB ヴェストファーレン・バス GmbH (ドイツ鉄道が所有)の子会社であるバスヴェルケール・ルール・ジーク GmbH (BRS) のバスが、 2011 年 12 月に中央バス停留所が新設されました。
注記
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [2025年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2024年11月28日. 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “ファルタウスクンフト”.ウェストファレンタリフ。2020 年5 月 18 日に取得。
- ^ “ブリロンシュタット駅の運営”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2013 年11 月 18 日に取得。
- ^ ケルスティン・ヴェルデホフ (2011 年 4 月 18 日)。 「Eine Entscheidung mit Herz getroffen」(ドイツ語)。ダーウェスティン.de 。2013 年11 月 18 日に取得。
- ^ “ブリロンのための金のヴェルト”.ザウアーラント・クリアー(ドイツ語)。 2011 年 12 月 10 日。2013 年11 月 18 日に取得。
- ^ 「RE57: Dortmund-Sauerland-Express」。NRW鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ヨースト。 2013年11月18日閲覧。
- ^ “ブリロンシュタット駅”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2013 年11 月 18 日に取得。

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