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希望の橋 | |
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2006 年 6 月初旬、ミシシッピ川東岸から見た希望の橋。橋の北側。 | |
| 座標 | 北緯45°35′58″ 西経94°11′16″ / 北緯45.59944° 西経94.18778° / 45.59944; -94.18778 |
| 運ぶ | MN15の4車線 |
| 十字架 | ミシシッピ川、BNSF鉄道、ベントンドライブ(ベントン郡道33) |
| ロケール | ミネソタ州ソークラピッズ |
| 管理人 | ミネソタ州運輸局 |
| ID番号 | 05011 |
| 特徴 | |
| デザイン | プレキャストコンクリート桁橋 |
| 全長 | 1711フィート |
| 幅 | 85フィート |
| 最長スパン | 140フィート |
| クリアランス以下 | 18フィート |
| 歴史 | |
| オープン | 1995 |
| 位置 | |
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希望の橋は、ミネソタ州サーテルとソーク ラピッズの間のミシシッピ川に架かるコンクリート桁橋です。この橋は、天候に恵まれ、工事も問題なく進んだため、予定より 8 か月早く完成しました。1995 年に建設され、ミネソタ州運輸局とジム ヒル グループが設計しました。
この橋は、1989年にミネソタ州セントジョセフで誘拐された少年ジェイコブ・ウェタリングにちなんで名付けられました(彼の遺体は2016年に発見されました)。この名前は、ウェタリングや他の行方不明の子供たちを追悼したい高校生のグループによって選ばれました。
参照
参考文献
- コステロ、メアリー・シャーロット(2002年)。『ミシシッピ川の橋を1つずつ登る、第2巻:ミネソタ州』ケンブリッジ、ミネソタ州:アドベンチャー・パブリケーションズ。ISBN 0-9644518-2-4。
- 「Session Weekly、1995 年 5 月 26 日」ミネソタ州下院。1995 年。2006 年 5 月 27 日閲覧。

