ブレゲ・リシェ ジャイロプレーン

ジャイロプレーン No.I と No.II
ブレゲ・リシェ ジャイロプレーン No.1 のモデル。
一般情報
タイプ	回転翼試験機
メーカー	ブレゲ アビエーション
デザイナー	ルイ・ブレゲ
建造数	2
歴史
初飛行	1907年9月29日

ブレゲ・リシェ・ジャイロプレーンは、ブレゲ・アビエーション社が開発した初期のフランスの実験用クワッドコプター回転翼航空機でした。

ジャイロプレーン No.I は、実用的な回転翼航空機を製作する最も初期の試みの 1 つでした。これは、ブレゲ兄弟がシャルル リシェ教授の協力を得て設計したものです。航空機は、パイロット用の座席と中央に動力装置を備えた、覆われていない開放型の鋼鉄フレームを備えていました。中央構造から、ワイヤーで補強された 4 本の鋼鉄管状アームが放射状に伸び、各アームには 4 枚羽根のローターが重ねて取り付けられていました。トルク効果を排除するため、2 つのローター セットは時計回りに、2 つのローター セットは反時計回りに回転しました。

1907年9月29日、ジャイロプレーンNo.Iが、高度わずか0.6メートル（2.0フィート）ではあったが、初飛行した。^[1]自由飛行ではなく、機体を安定させるために4人の作業員が使用された。操縦も操縦もできなかったが、回転翼装置がパイロットとともに空中に浮かんだのはこれが初めてであった。^[1]その後、地上1.52メートル（4.99フィート）まで飛行した。設計は改良され、翌年にはジャイロプレーンNo.IIが登場した。No.IIは、直径7.85メートル（25.75フィート）の2枚羽根ローターを2枚持ち、固定翼も備えていた。41kW（55馬力）のルノー製エンジンを搭載し、1908年には複数回の飛行に成功したと報告されている。No.IIは激しい着陸で損傷し、No.IIbisとして再建された。 1909年4月に少なくとも1回飛行したが、激しい嵐で会社の工場が大きな被害を受けたため破壊された。

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 高さ: 3.7 m (12 フィート 2 インチ)
• 自重: 500 kg (1,102 ポンド)
• 総重量: 578 kg (1,274 ポンド)
• 動力源:アントワネット水冷ピストンエンジン1 基、34 kW (46 hp)
• メインローター直径: 4 × 8 m (26 フィート 3 インチ)
• メインローター面積: 402.2 m ² (4,329 平方フィート) 複葉ローター

パフォーマンス

• 持久力: 1分
• 使用天井高: 0.6 m (2.0 フィート)

類似した役割、構成、時代の航空機

• コルニュヘリコプター
• デ・ボゼザットヘリコプター

ウィキメディア・コモンズには、ブレゲ・リシェ ジャイロプレーンに関連するメディアがあります。

• ヤング、ウォーレン R. 『ヘリコプター』。「飛行の叙事詩」。シカゴ: タイムライフ ブックス、1982 年。ISBN  0-8094-3350-8。
• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版。
• アンリ・ラカーズ (2016)。Les avions Louis Breguet Paris [パリのルイ・ブレゲの飛行機] (フランス語)。 Vol. 2: ル・レーニュ・デュ・モノプラン。ル・ヴィジャン、フランス。ISBN 978-2-914017-89-3。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)