ブレダ Ba.15

Ba.15
Ba.15
	ブレダ Ba.15
一般情報
タイプ	ユーティリティ
メーカー	ブレダ
デザイナー	チェーザレ・パラヴィチーノ
プライマリユーザー	イタリア空軍
歴史
初飛行	1928

ブレダBa.15は、1928 年にイタリアで製造された 2 人乗りの軽飛行機です。

設計と開発

Ba.15 は、従来型の設計による高翼支柱付き単葉機で、操縦士と乗客は完全に密閉されたキャビン内でタンデムに座る。Ba.15 には、さまざまなエンジンが搭載されていた。最も人気があったのはWalter Venusだったが、 Cirrus III、de Havilland Gipsy、Colombo S.63、Walter Mars I 、および Isotta Fraschini 80 T エンジンを搭載した機体も工場から出荷された。

運用履歴

ブレダ Ba.15はいくつかの競技会に参加した。とりわけ、1930年8月、サッキ大佐はブレダ Ba.15Sに乗ってジロ・アエロ・ディタリアレースで優勝した（この競技会には合計10機のブレダが参加した）。^[1] 民間用途のほかに、数機のBa.15はイタリア王立航空隊によって運用された。1機がミラノの国立科学技術博物館に保存されている。1929年、パラグアイ在住のイタリア人、ニコラ・ボーがBa.15の1機を購入した。この機はイタリアの民間登録番号I-AAUGを有していた。この機は後にパラグアイ軍用航空隊に売却され、チャコ戦争でシリアルT-8の軽輸送機として使用された。1933年の事故で破壊された。