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ブレチン | |
|---|---|
| 歴史ある鉄道の駅 | |
 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ブレチン、アンガス 、スコットランド |
| 座標 | 北緯56°43′53″ 西経2°39′09″ / 北緯56.731298° 西経2.652414° / 56.731298; -2.652414 |
| グリッド参照 | 番号601601 |
| 管理者 | カレドニアン鉄道（ブレチン） |
| プラットフォーム | 2 |
| 歴史 | |
| 元の会社 | アバディーン鉄道 |
| 事前グループ化 | カレドニアン鉄道 |
| グループ化後 | 学習管理システム |
| 重要な日付 | |
| 1848年2月1日 | アバディーン鉄道によって開業 |
| 1952年8月4日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1981 | 全ての交通が閉鎖されています |
| 1993 | カレドニアン鉄道（ブレチン）により再開 |
指定建造物– カテゴリー B | |
| 指定された | 1986年8月18日 |
| 参照番号 | LB22536 [1] |
歴史
駅は1848年2月1日に開業した。当初はブレチンとモントローズの間を1日4本の列車が運行していた。ブレチンとモントローズ間の運賃は、一等車1シリング4ペンス、二等車1シリング、三等車8ペンスであった。[2]
駅舎は1847年から1848年にかけて建設された。1872年までに、駅の状態と乗客用の快適な宿泊施設の不足について苦情が寄せられた。[3]しかし、 1893年にカレドニアン鉄道がフォーファー・アンド・ブレチン鉄道を購入するまで、何も行われなかった。その後、新しい所有者は、ブレチン・アンド・エゼル地区鉄道の到着が差し迫っていたため、大規模な拡張を計画した。彼らは、土地の購入と道路の拡張についてブレチン市議会との交渉を開始した。[4]変更は、ストラチャンズパークの市議会から会社が購入した土地で貨物部門を拡張した1895年に始まりました。[5]駅の乗客用宿泊施設は、パースの地区技師であるトーマス・バーの設計により、1897年から1898年にかけて拡張されました。[1]
拡張工事中、1895年8月27日に駅で重大な事故が発生した。[6]午前9時に到着予定だったフォーファー発の旅客列車がプラットホームに止まらず、終点を突き抜けて貨物駅に続く道路に転落した。列車に乗っていた乗客数名が重傷を負ったが、幸い負傷者はいなかった。[7] 1895年9月10日、ジョージ・ウィリアム・アディソン大佐（RE）による商務省の調査が行われた。[8]
駅が拡張されて間もなく、1898年11月2日に大事故が発生した。フォーファー発の貨物列車の運転手は、機関車521号、6輪の炭水車、30台の積載した家畜運搬車、ブレーキ車で構成されていたが、駅に向かって下り坂を走行中に列車の制御を失った。列車は線路の端にある緩衝停止装置に衝突して破壊し、停止装置の後ろのプラットホームを横切って駅舎の石壁を突き抜け、切符売り場で停止した。数本の柱が破壊され、プラットホームの天蓋の一部が崩落した。運転手と機関助手は、機関車が線路から離れる前になんとか飛び降りることができ、重傷を負わなかった。11台の家畜運搬車が大破し、88頭の牛が死亡または負傷した。列車の制御を怠った運転手のジョン・ハベントンに責任があるとされた。[9]
駅は1952年8月4日に旅客輸送を停止した。支線の最終列車はモントローズ発の午後6時13分の列車で、3両のファーストクラスの客車で構成されていた。[10]フォーファー・ブレチン線とブレチン・ブリッジ・オブ・ダン・モントローズ線の旅客サービスは、年間11,000ポンド（2023年には400,000ポンドに相当）を節約するために廃止された。[11]
現代
2023年には、グラスゴーの旧ストラスバンゴ鉄道駅の近くにあった1877年に作られた歩道橋が駅に再建される予定である。[12]
駅長
- ジェームス・ペトリー ca. 1851年頃1867年
- リチャード・ハーモン 1874年頃 - 1879年[13]（後にモントローズ駅長）
- ロバート・エリオット 1879 - 1920 [14]
- デイヴィッド・スマイス 1920 - 1924 (後にフォーファー駅長)
- アレクサンダー・ファークハーソン 1924 [15] - 1934 (元ダニング駅長)
- デイヴィッド・リスゴー 1934年[16] - 1943年 (後にダンバートン駅長)
- デイヴィッド・M・ティンダル 1943年 - 1949年[17]（後にロッカービー駅長）
- ジョージ・A・カミング 1949年 - 1950年[18]（後にアヴィモア駅長）
- ロバート・ターンブル 1950年 - 1953年[19]（元カイル・オブ・ロカルシュ駅長）
- ジェームズ・H・ブラウン 1953年[20] - 1961年 (元アボイン駅長)
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1974年の駅前 -
トラックサイドを見る
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ブレチン駅に関連するメディアがあります。
- ^ ab “RAILWAY STATION, INCLUDING FORMER GOODS DEPOT, PARK ROAD”. Historic Scotland. 2016年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月17日閲覧。
- ^ 「アバディーン鉄道の開通」。ストーンヘブン・ジャーナル。スコットランド。1848年2月1日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「State of Brechin Railway Station」。Brechin Advertiser。スコットランド。1872年1月16日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ブレチン駅の拡張」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1894年6月14日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ブレチン。鉄道駅の拡張」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1895年5月1日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1895年8月27日のブレチンでの事故」。鉄道アーカイブ。 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「列車が壁に突っ込む」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1895年8月28日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ブレチン鉄道事故。商務省の調査」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1895年9月11日。 2021年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「事故報告：1898年11月2日のブレチンでの事故の抜粋」。鉄道アーカイブ。2021年11月17日閲覧。
- ^ 「ブレチン線閉鎖」。アーブロース・ガイド。スコットランド。1952年8月9日。 2021年11月17日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ スミス、ロジャー（2023年2月9日）。「ネットワークレールが歴史的なグラスゴーの歩道橋に新たな場所を見つける」RailAdvent 。 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「駅長リチャード・ハーモン氏へのプレゼンテーション」。ブレチン・アドベタイザー。スコットランド。1879年5月6日。 2021年11月19日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「元駅長ブレッチングの死」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1928年9月10日。 2021年11月19日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ブレチンのダニング駅長」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1924年7月2日。 2021年11月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Brechin's New Station Agent」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1934年8月18日。 2021年11月6日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Mr.DM Tyndall」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1949年3月30日。 2021年11月6日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Back to Aviemore」。ダンディー・イブニング・テレグラフ。スコットランド。1950年5月30日。 2021年11月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ブレチン駅長が引退」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1953年11月4日。 2021年11月19日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「New Stationmaster」。Brechin Advertiser。スコットランド。1953年10月20日。 2021年11月19日閲覧– British Newspaper Archive経由。
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- カレドニアン鉄道（ブレチン）有限会社