バウンティトラフ

バウンティトラフは、南西太平洋の海洋学上の主要な水没地形、水深の窪みです。ニュージーランド南島の東海岸沖に位置しています。トラフの東端近くにあるバウンティ諸島にちなんで名付けられました。島々は、 HMS バウンティにちなんで名付けられました。

バウンティ・トラフはチャタム海嶺の南、キャンベル台地の北に位置している。チャタム諸島とバウンティ諸島の間の深海まで東西に約800キロメートル（497マイル）にわたって伸びている。バウンティ・トラフの西端は南島の海岸から50キロメートル（31マイル）未満の沖合にある。^[1]バウンティ・トラフの面積は約100,000 km ²（38,610平方マイル）である。^[2]

バウンティ・トラフの大部分は水深2,000～3,000メートル（6,562～9,843フィート）に位置し、大部分が水没したジーランディア大陸の「海岸線」の窪みとなっている。

バウンティ・トラフの興味深い特徴は、南島のいくつかの主要な河川の特徴である「オタゴ扇状地複合体」の継続を示していることです。^{[3]これは、}クルーサ川とワイタキ川の水系の延長であるトラフの底に存在する一連の明確な水路です。

これらの川、特にクルーサ川は流れが速いことで知られています。これだけではこれらの川の存在を説明できませんが、現在の川の輪郭の多くは氷河期の堆積物によって形成されたものと考えられます。^[4]

この海峡システムは、1億3000万年前から8500万年前の間にジーランディアが南極大陸から分離した際に海底拡大によって形成された白亜紀の（失敗した）地溝の名残である^[5]。この海峡は、南島東部の主要河川からの堆積物の主要な輸送システムとなっている。地溝の東端には深海のバウンティ扇状地がある。

2012 年 7 月、NIWA調査船RV  Tangaroa がこの地域の地図を作成し、「バウンティ トラフの大きな深いエプロン型の堆積物堆積層」で終わる 9 つの峡谷の構造を発見しました。この調査では、この地域の生物多様性評価の開発が検討されました。これは「石油掘削の潜在的な環境影響」をサポートし、この地域特有の環境ガイドラインを確立するのに役立ちます。^[6]また、地図作成では、メタン浸透を示している可能性のある、深さ約 20 メートル (66 フィート)、直径 200 メートル (656 フィート) の「穴」が縁に見つかりました。この調査は石油化学探査をサポートする可能性がありますが、Roberts ら^{[2] は}「広範で効果的な石油システム」の証拠は「推測の域を出ない」としています。

オタゴ扇状地と深海扇状地、そしてリフト自体はカイコウラ造山運動から発達し、約250万年前以降、全球的な氷河期/間氷期の気候サイクルの始まりと南島の高山地帯に沿った氷冠の発達により、大きく加速された。氷河期には、この谷に大量の堆積物がもたらされた。^[3]堆積物は、現在、氷河期と同じ方法では堆積していない。^[6]