ボンズミルのゲートハウス

イングランド、グロスターシャー州ストーンハウスのボンズミルのゲートハウスは、第二次世界大戦中にストップライングリーンの一部として防御用のトーチカとして建設されました。屋上に砲台を備えた2階建てのトーチカの珍しい例であり、グレードIIの指定建造物です。^[1]現在はコッツウォルズ運河トラストが運営するビジターセンターとして使用されています。^[2]

このトーチカは、ストラウドとセヴァーン川河口を結ぶ運河、ストラウドウォーター運河沿いの16基のトーチカのうちの1つとして1940年に建設された。タイプ24トーチカを基にした八角形のフロアプランで、1階は鉄筋コンクリート、2階は赤レンガ造りである。運河の北側、旧ボンズ・ミルの向かいに位置しており、戦時中はスペリー社がジャイロコンパスを製造するための散布工場として使用していた。戦後は工場の門番小屋として改造され、後に運河を渡る橋の水圧制御装置も備え付けられた。

歴史的な旋回橋は1954年の航路閉鎖後も存続したが、拡幅されて使用できなくなり、1990年代初頭には非常に劣悪な構造状態となった。^[3] 1994年に元の橋は世界初の車両通行用複合プラスチック製リフト橋に架け替えられ、^[1]^[4]^[5]軽量化により元の橋台を再利用でき、カウンターウェイトは不要となった。^[3]

複合リフト橋は運河の残りの部分の復旧を待つ間、定期的には使用されていませんでしたが、現在では機械的にも構造的にも劣化しており、2025年までにフェーズ1B「ミッシングマイル」の一環として、ロッジモアに設置されているものと同様の従来の鋼鉄/カウンターウェイト設計で、国の水路網に再接続するために交換が必要になる^可能性が高い状態です[6] [3 ] ^。

参考文献

^ ab 「The Gatehouse at Bonds Mill, Stonehouse」。Historic England 。 2017年12月30日閲覧。
^ ワイズマン、ジェイミー。「ストラウドウォーター運河の歴史的な門番小屋がミニ文化遺産センターとして新たな命を吹き込まれる」ストラウド・ニュース・アンド・ジャーナル。 2017年12月30日閲覧。
^ abc 「Bonds Mill Bridge」. www.stroudwater.co.uk . 2022年12月20日閲覧。
^ 「建設資材としてのポリマー複合材料」（PDF）。BREおよびTrend 2000 Ltd。2017年12月30日閲覧。
^ ストリックランド、アラン（2007年3月）。「ストラウドウォーター・ピルボックス：ストラウドウォーター運河沿いの第二次世界大戦時のピルボックスのレビュー」（PDF）。グロスターシャー産業考古学協会。23ページ。 2017年12月30日閲覧。
^ 「Bond's Mill Bridge」. www.cotswoldcanals.net . 2022年12月20日閲覧。

北緯51°44′44″ 西経2°18′02″ / 北緯51.74563° 西経2.30067° / 51.74563; -2.30067

外部リンク

ボンズミルゲートハウス — ビジターセンター

[he1399861-1] 「The Gatehouse at Bonds Mill, Stonehouse」。Historic England 。 2017年12月30日閲覧。

[snj-2] ワイズマン、ジェイミー。「ストラウドウォーター運河の歴史的な門番小屋がミニ文化遺産センターとして新たな命を吹き込まれる」ストラウド・ニュース・アンド・ジャーナル。 2017年12月30日閲覧。

[:0-3] 「Bonds Mill Bridge」. www.stroudwater.co.uk . 2022年12月20日閲覧。

[bre-4] 「建設資材としてのポリマー複合材料」（PDF）。BREおよびTrend 2000 Ltd。2017年12月30日閲覧。

[as-5] ストリックランド、アラン（2007年3月）。「ストラウドウォーター・ピルボックス：ストラウドウォーター運河沿いの第二次世界大戦時のピルボックスのレビュー」（PDF）。グロスターシャー産業考古学協会。23ページ。 2017年12月30日閲覧。

[6] 「Bond's Mill Bridge」. www.cotswoldcanals.net . 2022年12月20日閲覧。