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| ボッキング チャーチストリート ミル | |
|---|---|
 2005年9月に修復された工場 | |
| 起源 | |
| 工場名 | ボッキング チャーチストリート ミル |
| 工場所在地 | 電話番号 763 260 |
| 座標 | 北緯51°54′14″ 東経0°33′47″ / 北緯51.904° 東経0.563° / 51.904; 0.563 |
| オペレーター | ボッキング風車の友 |
| 建造年 | 1830 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシ製粉所 |
| タイプ | ポストミル |
| ラウンドハウスの階数 | 2階建ての円形の家 |
| 帆の数 | 4つの帆 |
| 帆の種類 | 2つのスプリングセイルと2つの共通セイル |
| 風車 | 鋳鉄 |
| 巻き取り | テールポール |
| 補助電源 | ポータブル蒸気エンジン |
| 石臼のペア数 | 風力で駆動する2組と補助動力で駆動する1組 |
| その他の情報 | |
指定建造物– グレード I | |
| 指定された | 1951年10月25日 |
| 参照番号 | 1122492 |
ボッキング風車またはボッキング・チャーチストリート風車は、イギリスのエセックス州ボッキングにあるグレードI指定[1]の 柱風車で、修復されています。
歴史
建設年は1680年とよく言われるが、ボッキング風車は実際には現在の場所から西に約170ヤード (160 m) の地点 (TL 761 260 51°54′14″N 0°33′40″E / 51.904°N 0.561°E / 51.904; 0.561 ) に1721年に建設された。この風車が初めて言及されたのは1721年4月19日の契約書で、風車建設のために囲まれた土地のリースがハルステッドの製粉業者ジョセフ・ナッシュに11ポンドで売却された。この風車はウォーバートン、ブランド、スミスの1724年頃の地図に記されている。この風車は1772年4月にジョセフ・ナッシュ・ジュニアに譲渡され、彼は直ちに100ポンドで風車を抵当に入れた。ハルステッドの製粉業者トーマス・フレンチは、1734年頃、抵当権者の死後、この製粉所を135ポンドで購入した。フレンチは1774年にウェザーズフィールドのバーソロミュー・ブラウンに170ポンドでこの製粉所を売却した。1784年にジョン・テイバーは、この製粉所を担保として100ポンドを貸与した。この製粉所はブラウン家によって3世代にわたって経営され、1829年9月に亡くなったジョン・ブラウンまで続いた。[2]
1830 年に、この製粉所は取り壊され、元の場所「ザ・ブルの近く」からパブの向かいの新しい場所に移されました。製粉所とパブは両方ともジョン・ブラウン (子) が使用していました。このとき、製粉所にはフランス製のバー石1 組と小麦粉ドレッサーがありました。このころ、製粉所は近代化されたと考えられています。1837 年に、ブラウンは長さ 31 フィート 6 インチ (9.60 m) の新しい帆に 6 ポンド8シリング、さらにシャッター バーに 6 シリングを支払いました。これは、その時点で製粉所に一対のスプリング セイルがあったことを示しています。1842 年に、製粉工のロバート・ハントは、5 ポンドの費用で新しい「ライト アップ シャフト」(直立シャフト) を設置しました。1850 年に、製粉所はウィリアム・ディクソンが使用していました。[2]工場は1924年頃まで商業的に稼働し、その後数年間は注文に応じて稼働しました。[3]
1929年、風車は所有者のエドワード・H・タバーによってボッキング教区議会に寄贈された。書記官のアルフレッド・ヒルズの協力により、400ポンド以上が寄付され、風車は225ポンドの費用で修理され、残りのお金は年間5ポンドの維持費として投資された。60年代初頭、風車は放置されていた。ブレインツリーとボッキング都市区議会は募金活動を開始し、集まったお金に同額を寄付することを約束し、合計2,500ポンドを集めることを目標とした。トッテナム・ホットスパー・フットボール・クラブのディレクターであるFJ・ベアマンは50ギニーを寄付した。風車は1964年に再び修復され、同年11月に正式に再開された。ボッキング風車の友の会は風車の保存を確実にするために結成された。[2]
説明
ボッキング風車は2階建ての丸屋根の柱式風車です。2枚の普通帆と2枚のバネ帆が木製の風車軸に取り付けられています。2組の石臼が胸部にあります。風車は尾柱で巻き上げられます。風車は屋根まで43フィート（13メートル）の高さがあります。[2]
架台と円形の建物
架台はオーク材でできている。横木は長さ22フィート（6.7メートル）で、通常の断面をしている。[4]主柱は長さ18フィート（5.5メートル）で、基部は28インチ（710ミリメートル）四方、上部は直径20インチ（510ミリメートル）である。下部横木の下側は、地面から6フィート6インチ（1.98メートル）の高さにある。ラウンドハウスはレンガ造りで、板張りの屋根はタールを塗ったフェルトで覆われている。ラウンドハウスの上階には一対のアンダードリフト石臼があり、これらは風のないときにはポータブル蒸気エンジンで駆動された。 [2]ラウンドハウスはもともと1階建ての建物として建てられ、後日、ラウンドハウスと製粉所が1階分高くされた。[5]
体
風車本体の平面寸法は 18 フィート 6 インチ (5.64 m) x 11 フィート (3.4 m) である。風車のバランスはいつの間にか変更されており、クラウン ツリーとサイド ガートの接合位置が以前よりも 9 インチ (230 mm) 後方に変更されている。これはおそらく 1830 年以降に行われたもので、胸部の石臼の数が倍増したためである。重量が増すと風車は重荷を背負うことになる。クラウン ツリーの断面は 21 インチ (530 mm) x 19 インチ (480 mm)、サイド ガートの断面は 9 インチ (230 mm) x 16 インチ (410 mm) である。[2]
帆と風車
風車軸は鋳鉄製で、以前の木製のものに代わるものである。取り付けた時はおそらく中古品だったようで、実際に必要な長さよりも長い。風車には4枚の二重特許帆がある。風車はもともと一般帆と木製の風車軸で建てられたと思われる。[2]帆の幅は60フィート（18.29メートル）、幅は6フィート（1.83メートル）である。[5]
機械
ブレーキホイールはコンパスアーム構造からクラスプアーム構造に変更され、直径7フィート8インチ（2.34メートル）、63個の歯車がある。この製粉所は元々胸部に1対の石臼を備えて建てられたが、現在は2対になっている。直立シャフトは鋳鉄製で、3つの車輪を支えている。鋳鉄製のモルティスホイールには66個の歯車があり、小麦粉ドレッサーを駆動する。ウォーローは24個の歯車を持つ鉄製のモルティスギアで、平輪も63個の歯車を持つ鉄製のモルティスギアである。石ナットにはそれぞれ20個の歯車がある。[2]
ミラーズ
- ジョセフ・ナッシュ 1721–1733
- ジョセフ・ナッシュ・ジュニア 1733
- トーマス・フレンチ c1738–1774
- バーソロミュー・ブラウン 1774–
- 茶色
- ジョン・ブラウン –1829
- ジョン・ブラウン・ジュニア 1829–1837
- ウィリアム・ディクソン 1850–1863
- ヘンリー・プレイル 1874
- ジェームズ・ヒックス 1890
- ヘンリー・ホーキンス 1912–1924
上記参考文献:- [2] [3]
参考文献
- ^ Historic England . 「WINDMILL、CHURCH STREET（南東側）、BRAINTREE、BRAINTREE、ESSEX（1122492）」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年5月25日閲覧。
- ^ abcdefghi ファリーズ、ケネス（1985）。エセックスの風車、製粉業者、製粉業者 - 第3巻 - パリッシュ、AEによるレビュー。エディンバラ：チャールズ・スキルトン。pp. 48–52。ISBN 0-284-98642-9。
- ^ ab 「ボッキング風車、エセックス」。Windmill World 。 2008年5月25日閲覧。
- ^ これは12インチ（305 mm）の正方形になります
- ^ ab 「ボッキング・ポスト・ミル、風車、エセックス」。Windmillman。2004年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月25日閲覧。
外部リンク
- Bocking 風車の Windmill World ウェブページ。
- Bocking Windmill の友人たちのウェブサイト。