ビスマントランジット

ビスマントランジット

ビスマルクのダウンタウンにあるキャピタルエリアトランジットのバス
設立	1987年4月28日
本部	3750 イースト ロッサー アベニュー、ビスマルク、ノースダコタ州
サービスエリア	ビスマルク・マンダン
サービスタイプ	バスサービス、ダイアルアライド
ルート	6
ハブ	3
艦隊	34
Webサイト	ビスマントランジット

ビスマントランジットは、ノースダコタ州ビスマークとノースダコタ州マンダンの近隣都市の公共交通機関です。定期運行のバス路線は CAT (Capital Area Transit) のブランド名で呼ばれ、非営利団体のビスマントランジット委員会によって運営されています。ビスマーク-マンダンの固定ルートシステムはフラッグダウンシステムで、バスは停車禁止区域でない限り、ルート上のどこにでも停車できます。ADA に基づき、通常のバスを利用できない人のためにパラトランジットが提供されています。

ビスマルクには、1904 年 2 月 16 日から 1931 年 2 月 28 日まで、電気路面電車システムがありました。ビスマン交通局は、高齢者や障害者に交通手段を提供することを目的として、1987 年 4 月 28 日に正式に設立されました。1989 年の調査では、固定ルートの交通サービスの提供は延期されましたが、準交通サービスが強く推奨され、1990 年 5 月に開始されました。

ビスマルクとマンダンにサービスを提供する固定ルートシステムを開始する動きは、2000年8月にコンサルタントが交通調査を行うために雇われたときに始まりました。2001年2月、調査を通じて3つのオプションが検討されました。(1)変更なし、(2)需要応答を拡大して5つの固定ルートを追加、(3)需要応答を減らして10〜12の固定ルートを追加。ビスマントランジットは、キャピタルエリアトランジット（CAT）のブランドでオプション2を追求することを決定しました。CATのロゴをデザインするために、ビスマルク州立大学の商業美術クラスの学生の間でコンペが開催され、2003年12月にキャサリンダルゼルのデザインが優勝しました。2004年5月6日、キャピタルエリアトランジットの公式開通式が行われ、システムの最初の乗車は5月10日に行われました。5月と6月には、新しいサービスをこの地域に紹介するために無料乗車が提供されました。^{[1] [2]}

2023年8月、ビスマントランジットは、時代遅れになったり間違った場所に設置されていたりするバス停の標識を交換するために5,000ドルの助成金を受け取った。^[3]

ダウンタウンの乗り換えハブは、イーストフロントアベニューのサウス5番街とサウス7番街の間にあります。2つのシェルターがビスマントランジットの主要ハブとして機能し、5つの路線がここで終点となります。^[4]

イースト・ロッサー・アベニューにあるビスマルク・マンダン交通センターは1998年に建設され、本部と保守施設として機能しています。この施設にはルート5とジェファーソン・ラインズの都市間バスが運行しています。^[5]

ここで示されている乗客数とサービスの統計は固定ルートのサービスのみであり、需要反応は含まれていません。人口一人当たりの統計は、NTDデータで報告されているビスマルクの都市化地域に基づいています。2011年から、人口一人当たりの統計を計算するために、2000年の国勢調査の数値に代わって2010年の国勢調査の数値が採用されました。^[6]

• マトバス
• マイノットシティ交通
• 米国のバス交通システムの一覧

• 「ビスマントランジット」。bismantransit.com 。2022年6月29日閲覧。